2005-2 西氣東輸工程竣工(J)

郵票圖案

2005-2 西氣東輸工程竣工(J)	2005-2 西氣東輸工程竣工(J)
2005-2 西氣東輸工程竣工(J)	2005-2 西氣東輸工程竣工(J)

郵票信息

志編號2005-2 版別膠印版 名稱西氣東輸工程竣工(J) 全套枚數2 發行日期2005-1-8 全套面值3.80元 全套售價3.80元 發行機構國家郵政局

印製機構河南省郵電印刷廠 攝影者張平、程建、李群 設計者方軍 責任編輯虞平 整張規格140mm×160mm 整版枚數8(2×4)，橫2枚連印 防偽方式防偽紙張、防偽油墨、微縮文字、螢光噴碼

圖序 票圖名稱 面值(元) 票規格(mm) 齒孔度數 發行量(萬) 2-1 氣源開發 0.80 40×30 P12 1000 2-2 管道建設 3.00 40×30 P12 1000

郵票介紹

鑒於我國長期以來是以煤炭作為主要能源，燃燒所造成的效率低下，污染環境，交通運輸壓力大等問題十分嚴峻。因此，逐漸發展天然氣工業，調整燃料結構，增加清潔能源，改善大氣環境，已經迫在眉睫。西氣東輸工程就是我國能源發展戰略的重要組成部分，也是實施西部大開發的標誌性工程。
西氣東輸工程包括上游氣田勘探開發，中游輸氣管道建設和下游用戶對天然氣利用等三個部分，總投資1400億元人民幣。其中輸氣線西起新疆塔里木的輪南油氣田，向東經過甘肅、寧夏、陝西、山西、河南、安徽、江蘇和浙江，最終到達上海市郊區的白鶴鎮，全長約4000公里。輸氣管線穿越了戈壁沙漠、黃土高原以及呂梁山、太行山、太岳山，跨越了黃河、長江、淮河等水域，創造了陸上管道穿越規模的新紀錄。它是我國目前距離最長、管徑最大、投資最多、輸氣量最大、施工條件最複雜的天然氣管道。
該工程於2000年2月啟動，2002年7月4日正式開工建設，至2004年10月1日全線完工，按期完成了向下游用戶全面商業供氣的工程整體建設目標。這項工程的全線建設投產，不僅把西部的資源優勢轉化成經濟優勢，加快了新疆及西部地區的經濟發展，而且改變了管道沿線特別是長江三角洲地區的能源結構，對於改善大氣環境質量，提高人民生活水平，都具有十分重要的意義。
第1圖【氣源開發】主圖是依據西氣東輸的源頭塔里木克拉2氣田的開發氣井鑽井井場照片進行設計的。在黃沙瀰漫的背景中，頂天立地矗立著石油井架，表明為西氣東輸供氣的主力氣田已建成投產。畫面上部沙漠的地平線上標註著該管理的輪南首站S，中部則為一幅航拍的管道機械化緊張施工的場景，表現了西氣東輸管道從氣源地騰飛而出的景象。
第2圖【管道建設】主圖是依據上海白鶴鎮末站站場M輸氣工藝裝置區照片進行設計的。在碧波滾滾的背景中，黃色的裝置和管道與環境和諧地融合在一起，表明輸氣管道已全面完成並發揮著作用。畫面上鮮紅的管道線連著“靖邊”和“上海”兩地。靖邊作為長慶大氣區的主力氣田成為西氣東輸的第一氣源地，它與塔里木的天然氣攜手供氣，保證了西氣東輸沿線長期穩定的用氣需求。
西氣東輸指新疆至上海的輸氣工程，與青藏鐵路、南水北調和西電東送並稱我國新世紀的四大工程。輸氣管道全長4200千米，管徑1016毫米，年輸氣能力120億立方米，全線採用自動化控制，供氣範圍覆蓋中原、華東、長江三角洲，整個工程投資1200億元。為我國距離最長、輸氣壓力最高、管線口徑最大、鋼材強度等級最高、建設條件最複雜、科技含量最高的輸氣管道。
2000年2月14日工程立項，2002年7月4日開工。管道幹線西起塔里木的輪台縣輪南油氣田，經甘、寧、陝、晉、豫、皖、蘇、浙，到達上海青浦白鶴鎮。2004年10月1日全線投產，2005年1月1日開始商業運行。主力氣源庫車塔北地區的天然氣可采儲量4372億立方米，開發後可年產150億立方米，向長江三角洲穩定供氣30年。首批供氣田為克拉二、牙哈、吉拉克、桑南、吉南四。
工程先後解決了“三山一塬”（太行山、太岳山、呂梁山、黃土塬），“五越一網”（三次穿越黃河、一次穿越長江、江南水網）及戈壁灘施工中出現的各種疑難；挖填土石3000多萬立方米，相當於鋪設一條寬1米環繞地球一周的道路；用鋼材172萬噸，有焊口35萬道；全線建設工藝站場35座，線路截斷閥室138座。