2001-23 古代帆船(中國與葡萄牙聯合發行)(T)

2001-23 古代帆船(中國與葡萄牙聯合發行)(T)

2001-23 古代帆船(中國與葡萄牙聯合發行)(T)是國家郵政局發行,由北京郵票廠印刷,郵票設計者是維克多·桑多斯 / 卡羅斯·雷塔歐。

郵票圖案

2001-23 古代帆船(中國與葡萄牙聯合發行)(T) 2001-23 古代帆船(中國與葡萄牙聯合發行)(T)

郵票信息

名稱:古代帆船(中國和葡萄牙聯合發行)(T)
志編號:2001-23
簡稱:帆船
設計者:維克多·桑多斯/卡羅斯·雷塔歐
類別:編年郵票
題材:交通
全套枚數:2
整版枚數:20(4×5)
責任編輯:尚予
發行機構:國家郵政局
發行日期:2001-11-08
發行量:1700.00萬
背膠:有背膠
印刷機構:北京郵票廠
齒孔度數:P12
版別:影寫版
備註:橫2枚連印

郵票介紹

葡萄牙位於歐洲伊比利亞半島西部,北、東與西班牙接壤,西與南瀕大西洋,面積9.2萬平方公里,西部沿海為平原,東部為西班牙中央高原的延續。杜羅河、塔霍河、瓜的亞納河都從東西的西班牙流來,橫貫全境,注入大西洋,航行便利。氣候屬地中海式,冬季溫濕,夏季涼爽。森林面積占全國面積的1/4。人口一千多萬人,99%為葡萄牙人,其餘為西班牙人等。葡萄牙在15至16世紀是海上強國,占有許多殖民地,其後國勢衰落。主要礦藏有鎢和錫,工業有紡織、食品及採礦、鋼鐵、電力、水泥等。農業以橄欖、葡萄栽培為主,糧食不能自給。漁業較發達,沙丁魚罐頭為其著名出口產品。
自被葡萄牙占據多年的澳門回歸祖國後,中葡兩國關係的發展進入了一個新階段。兩國郵政決定聯合發行的這套郵票,分別表現了中葡兩國13-15世紀的古代帆船。
第1圖【中國古代帆船】郵票畫面上為13世紀中國宋代海船,系1974年8月在泉州灣後諸港發掘出土。古船殘長24.2米,殘寬9.15米;復原後長度可達34米,寬11米,型深4米,載重量200餘噸。船體以二至三層板疊合而成,分為13個水密隔艙。這是一艘尖底型多桅船,從現存船體造型和結構看,似為新建製造的中型遠洋海船,是宋以後沿江、沿海四大船型之一的“福船”前身。隨船出土還有數千斤香料木及胡椒、貴重藥物,唐宋的銅鐵錢、木籤,宋代陶瓷器等。這些文物對研究泉州的海上交通及古代經濟貿易有很高的價值。古船現陳列於泉州開元寺內的泉州灣古船陳列館。
第2圖【葡萄牙古代帆船】郵票畫面上為15世紀葡萄牙三桅三角帆帆船。有關這種船的最早記錄是在加伊亞城的租船契約中,可以追溯到13世紀中葉。記載的這種船隻船體很小,只有一根桅桿,一張斜掛的大三角帆,可以容納6人,也曾用於打漁。到了15世紀,新的多桅帆船出現了,首先是二桅,它是從早期的帆船中演變而來,只不過船體要大一些,運送的貨物更多,速度更快。這種帆船可能出現於1433年到1441年,廣泛使用於非洲的航海。15世紀後半葉,三桅帆船又從二桅帆船演化而來,新添的航海帆提供了更大的帆面積,具有多方面的用途。從15世紀末期起,三桅帆船又增加了一些新的功能,特別是保衛船隻艦隊的能力,這種艦隊首先到達了印度,然後又去了巴西。至少在18世紀初,這種船仍在廣泛使用。

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