國內大事
1999年7月17日，由國家水利部漳衛南管理局承建的濱州黃河蒲城新堤截滲牆工程竣工。該工程位於黃河左岸，長1000米，是濱州地區黃河防洪工程建設史上首次採用地基為垂直鋪塑截滲、堤身鋪設複合土工膜的工程。
1999年7月17日－18日，CALIS建設現場會召開。
公車的消費已經成為一個頑疾，應該引起足夠的重視1999年7月17日至19日，呼市二中召開第六屆德育工作研討會，本次會議共收到33名教師的36篇德育論文，論文涉及到中學德育的方方面面，尤其是心理健康教育和提高教師自身素質等問題受到老師們的普遍關注。
1999年7月17日，承德市圍場縣國稅局遭雷擊，電話程控交換機和部分電視機被擊壞，直接經濟損失2萬多元。
1999年7月17日，台中德基水庫，AH-1W(526)，飛官正駕駛馮俊傑上尉及副駕駛施柏壽殉職，於台中新社基地起飛與僚機(536)執行戰備任務系統測試飛行訓練， 後不明原因墜落德基水庫，同年8月10日撈獲飛機。
1999年7月17日，淄博高新技術開發區39部公車分批公開向社會拍賣，“車輪子廉政行動”就此全面啟動，130名機關幹部向公車告別。
1999年7月17日—7月18日，國家教育部在南京大學圖書館召開“全國高校文獻保障體系建設現場會”，教育部高教司副司長劉鳳泰、北京大學副校長，CALIS管理中心主任王義遒、江蘇省教委副主任葛鎖網、南京大學校長蔣樹聲等領導出席了會議，並作了重要講話，參加會議的有全國各省市教委的負責人、CALIS各地區中心所在學校的負責人以及省圖工委的負責人，江蘇省教委副主任葛鎖網同志和江蘇省圖情工委秘書長楊克義同志向與會代表介紹了江蘇省文獻保障系統的建設經驗。
1999年7月17日，廣東《信息時報》焦點人物一欄中以“中西融匯寫新圖”為題，全面介紹了籍忠亮的藝術成就。
1999年7月17日，應韓國利川市邀請，景德鎮市長劉愛才率代表團一行4人回訪利川市。19日，利川市市長柳勝優、議長李在赫、副市長朴亨植與劉市長和代表團全體成員進行會談，達成雙方公務員交流的協定，簽署了兩市公務員交流協定書。
1999年7月17日，“薛范翻譯作品合唱音樂會”在南區文化中心舉行。
1999年7月17日，中國建築裝飾協會在北京西苑飯店召開四屆三次理事會，出席會議的有會長張恩樹，副會長石連峰、竇以德、汪家玉，秘書長謝少寧，副秘書長霍明遠，常務理事27人。肖厚忠宣讀了建設部人事教育司《關於同意張京躍同志為中國建築裝飾協會副秘書長人選的批覆》。張京躍系原建設部公司社團辦公室副處長。
1999年7月17日，錫林郭勒盟盟委、人大工委、行署、政協“三講”教育總結暨盟直機關“三講”教育動員會在錫林浩特召開。盟直機關“三講”教育分批展開。
1999年7月17日，岳陽移動通信公司正式掛牌成立，下轄汨羅、臨湘、華容、湘陰、岳陽縣、平江等6個縣市分公司。公司擁有固定資產7.1億元，有生產、辦公場地19940平方米；全市共有模擬移動基站34個（市區10個），共有模擬信道845個（市區374年），模擬交換系統容量為10萬門，全市現有 GSM基站112個（市區38個）共有數字載頻2432個，另外，還有40個 GSM基站正在建設之中，近期即可投入使用，數字交換系統容量為13萬門。GSM信號覆蓋率達到95%以上。
1999年7月17日，百安居進駐中國在上海開第一家商店——滬太店。
1999年7月17日，中國批准擴大上海、深圳外資銀行人民幣業務範圍。從地域範圍上，上海擴大到江蘇、浙江，深圳擴大到廣東、廣西和湖南；增加了外資銀行人民幣同業借款業務；放寬人民幣同業拆借限制和人民幣業務規模；允許同一家外資銀行經營人民幣業務的分行之間自由調撥人民幣頭寸。
1999年7月17日，新疆一些旅遊者、探險者、戶外運動愛好者，說他們這天深夜在羅布泊地區和巴音布魯克草原，分別見到了UFO，飛碟是圓圓的，亮亮的，飛行速度極快且自如，沒有一點聲音。
1999年7月17日，中國移動通信集團湖南有限公司婁底分公司成立，2002年7月隨湖南移動在香港和紐約上市。公司主要負責婁底全市移動通信網的規劃、建設、運營管理和經營全市行動電話語音、數據業務。公司性質為外商獨資企業，下轄新化、漣源、冷水江、雙峰、鋼城、婁星六個營業部。
1999年7月17日，中共中央政治局委員，北京市委書記賈慶林等領導視察清華同方，希望清華同方為首都經濟發展做出更大的貢獻。
1999年7月17日，秘魯駐華大使盧斯米拉·薩納布里亞到懷柔參觀遊覽紅螺寺、雁棲湖旅遊區。
國際大事
1999年7月17日，45歲的費奧瑞納從朗訊公司“空降”惠普，接替先前已宣布準備退休的路·普萊特出任執行長。這在當時著實引起了不小的轟動。除了她獨特的女性身份徹底顛覆了惠普公司高層主管由男性當家的傳統，其行銷而非技術的職業背景也格外引人注目。
1999年7月17日，根據土庫曼總統命令，在土庫曼、伊朗邊境土方一側建起了海關檢查站，隨後伊方一側也建起了相應機構。之後，在該地區建起了“加烏丹－巴基吉蘭”邊貿集市。上述設施為未來國際口岸的開通奠定了基礎。
