在紀念葡萄牙航海家達伽馬發現印度航線500 周年之際,葡萄牙里斯本舉辦1998 年世博會的主題是“海洋,未來的財富”( The Oceans , a Heritage for the Future) 。
里斯本世博會的基本目標是: ①通過舉辦如此大規模的全球性活動,向世界展示現代化的葡萄牙,從而提升葡萄牙的國際形象和聲譽; ②通過世博會,帶動周邊地區的城市復興,形成里斯本的經濟發展極核,提升里斯本在歐洲乃至全球的競爭能力。
里斯本世博會的參展國家和國際組織分別為146個和14個。在1998年5 月22 日～9 月30 日的世博會期間,參觀遊客總數超過1000萬人次。
會徽介紹
在葡萄牙里斯本舉行的 1998 年世博會，是 20 世紀最後一屆世博會。在整個會標徵集過程中，共有 1228 個作品入圍，經過兩個多月的角逐，最終選定這個標誌。
1998年裡斯本世博會整個作品以圖案結合文字。上部圓形圖案取藍色為底色，點出主題為海洋，包圍著象徵世博會的首位字母 E ，設計成飄動的旗幟狀，伸向東北角，使平靜的畫面兼具動感，更為鮮活；橘黃色的太陽從西北角緩緩升起，更為整幅畫面增添了一抹亮色。從海平面冉冉升起的一輪旭日，孕育著希望的未來。該會標的設計也恰到好處地呼應了 1998 年國際海洋年的紀念意義。
下方橫排文字 EXPO ‘ 98 ，左上角的“ LSABOA ”標明舉辦地。同樣取藍色，使得標誌整體格調一致，具有鮮明的表現力。也符合該次世博會的主題——海洋，未來的財富。
吉祥物介紹
1998年裡斯本世博會1998年葡萄牙里斯本世博會吉祥物“吉兒”由葡萄牙畫家António Modesto和雕塑家Artur Moreira構思完成。此作品在309份作品中脫穎而出。在765吉祥物命名徵集提議中，“吉兒”這個根據葡萄牙航海家Gil Eanes命名的名字最終獲選。
區位選址
區位示意世博會場址位於里斯本東部邊緣的Tagus 河畔 。長期以來,這一地區始終處於遺棄和衰敗之中,分布著各類污染和危險設施,包括煉油場和儲油灌、廢棄貨櫃的堆場、設施簡陋的屠宰場、軍火堆場和垃圾堆場。政府決定設定330hm2 的城市重建地區(urban redevelopment area) ,利用濱水環境的潛在開發價值,通過世博會作為動力,使這一地區的交通條件、基礎設施和環境品質發生根本性改善,達到歐洲其它首都城市的相同水準,創造居住、商務和休閒融為一體的綜合功能地區,形成里斯本的經濟增長極核之一。
交通轉換樞紐為了滿足世博會的要求和促進重建地區的持續發展, 區域交通網路的改善計畫包括興建跨河大橋、公路、鐵路和捷運,建立與區域和里斯本城市交通網路之間的便捷聯繫,特別是在世博會場址建設多種交通方式的轉換樞紐 ,包括鐵路、捷運、長途汽車、計程車和私家車,提高區域交通網路的整體運輸效率,每天客運吞吐能力達到20萬人次。
總體布局
重建地區的東側濱水岸線長達5km,西側邊界為規劃的鐵路和軌道交通線路,東西向的平均寬度為600m 左右。世博會場址的用地面積為70hm2 (不包括交通轉換樞紐,停車場和世博村) ,位於重建地區的東南象限。世博會的設施和環境形成重建地區的核心部分,同時也是里斯本的一個公共活動中心。世博會的臨時建築區域和世博會的周邊地區用於商務和住宅發展,跨河大橋以北區域作為大型公園,綠地和開放空間占重建地區的1/ 3 ,形成居住,商務和休閒融為一體的綜合功能地區 。
 城市重建地區的功能分布 |
 世博會場址規劃布局 |
世博會的主題區域場內交通
根據預測,世博會標準日的參觀遊客為1215萬人次,同時在場人數為8萬人。在世博會場址的四個方向各設定了一處遊客入口,分別連線兩條結構軸線。其中,西側入口與交通轉換樞紐相鄰,並且位於兩條結構軸線的交匯部位,是世博會場址的主要入口。實際情況表明,50 %以上的世博會參觀遊客使用公共運輸方式抵達交通轉換樞紐和西側主要入口。在發生擁塞的情況下,需要採用巴士將遊客疏散到南北兩個入口,還有少量遊客採用水上交通方式抵達東側入口。此外,世博會場址還設有工作人員入口、緊急入口和貴賓入口。世博會場址周邊用地作為臨時停車場,世博會場內交通的主要方式採用巴士。調查表明,場內巴士的日均客流量為1315萬人次,遊客人均使用巴士115 次,60 %的遊客使用過場內巴士。場內交通的輔助方式包括電瓶車和兼有觀光功能的空中纜車,世博會還為殘障人士提供了80 輛輪椅。
展館和其它設施
海洋館1. 主題展館
以“海洋,未來的財富”為主題的里斯本世博會共有五個主題展館。作為世博會的標誌性建築,主題展館的造型別致和形式獨特,大部分作為永久性建築,具有明確的後續用途。海洋 座落在水上,遠看就象一群桅乾林立的航船,該館展現全球四大洋的生物多樣化,是歐洲最大的水族館;烏托邦館 是一個橢圓形建築物,形似大海龜,內部的巨型木結構頗具特色,每天舉行四場多媒體的科幻演示。
葡萄牙國家館 也是主題展館,除了展現葡萄牙在航海探險歷史上的突出貢獻以外,這個建築物的一個重要特點是採用懸拉結構屋面覆蓋一個50m ×60m 的廣場,作為世博會的禮儀場所,在各個參展國家和國際組織的“館日”舉行外國和國際組織領導人的歡迎儀式。
除了主題展館以外,里斯本世博會還設定了三處露天主題展覽場所,其中的航船展覽陳列了各個年代和各個國家的航船,作為人類航海探險的歷史見證,並成為各國室內展覽的延續。實際情況表明,各個主題展館和露天展區的累計參觀人數都達到了250～300 萬人次。
 烏托邦館 |  葡萄牙國家館 |
國際聯合展館位於南北向林蔭大道西側的國際組織展館、企業展館和葡萄牙國內地區展館都是小型展館。在36 家贊助企業中,包括Coca-Cola ,Swatch ,Microsoft和Sony 等知名跨國企業。有些企業採用獨立的小型展館,有些企業則用露天廣場(如Sony 廣場) 作為形象展示。3. 基礎設施
為了確保世博會和重建地區的環境水準,基礎設施採用了先進的共同溝(technical gallery) ,可以容納供水管道、固體垃圾的真空收集管道、供熱製冷管道、供電和光纖通訊線路等,便於檢修和更新。
4. 服務設施
基礎設施的共同溝餐飲設施是世博會服務設施的重要組成部分,包括一般餐館、自助餐館、快餐廳和水上餐廳,還有參展國家的特許經營餐館,合計40 余處,另外還有大量的飲料售點。
世博村位於世博會場址的北側,為參展國家和國際組織的布展人員提供住宿。世博村和世博會之間相距不遠,但仍有班車接送。各類公寓總計有502 個房間和2025 個床位。世博村的會所包括餐飲、休閒和娛樂設施(如健身房、游泳池和網球場等) 。
開放空間
世博會場址的開放空間體系採取核心廣場和林蔭步道相結合的形式。規劃保留原有的挖入式港池作為最主要的開放空間 ,周邊布置各個主題展館。另一個核心廣場位於挖入式港池和烏托邦館之間的狹長地帶,東西兩端分別連線交通轉換樞紐和水上遊艇碼頭,一長列參展國家的國旗在水池中形成微微波動的倒影 ,極具慶典氛圍。再一個核心廣場是位於北部的Sony 廣場 ,周邊聚集了酒吧等休閒設施,超大電視螢幕轉播著法國世界盃的足球比賽,廣場一側還有極限運動區域,夜間的廣場則是盡情歌舞的熱鬧場面。登上臨江的觀光塔,世博會場址和廣闊的江邊景色一覽無餘。南北向的中央林蔭大道既是場內交通的主要通道,又是休閒遊憩的主要開放空間,其中布置了一系列街道小品(如雕塑和噴泉) 和駐留設施 。另一條南北向的開放空間是濱江林蔭步道,向北延伸連線重建地區北部的大型公園。餐飲、商業、休閒、文化和娛樂設施圍繞核心廣場和沿著林蔭步道布置,形成豐富多彩的活動場所。除此之外,各個建築物之間形成各種開放空間,並且對於外部環境進行工精心設計,布置雕塑、噴泉、座椅和遮陽設施等一系列街道小品,形成親切、豐富、愉悅的宜人環境。除了兩處室內劇場以外,在開放空間中設定了16 處露天表演場所。在世博會期間,總計有9000 多場露天表演活動,包括來自世界各地的音樂、歌舞、雜技和****等,充分體現了文化多元性作為世博會的宗旨。在世博會的外部環境中,還特意保留了一些工業建築遺產,如挖入式港池和煉油廠的一處反應塔,使人們感受到地區的工業景觀脈絡。後續利用
大型購物中心如今,世博會的保留核心區域已經成為里斯本的一個公共活動中心和旅遊景點。水族館每年吸引100 萬遊客;烏托邦館作為里斯本的多功能活動中心,舉辦了各類世界級體育比賽和文藝表演;國際聯合展館作為里斯本展覽中心,每年舉辦30 場展覽,參觀人次達到80 萬。世博會場址周邊地區的辦公樓和住宅建設進入高潮時期,大部分區域已經建成,一些跨國公司( 如BMW、Mitsubish、Ford、Sony、Schindler 等) 相繼入駐。在鄰近交通轉換樞紐的世博會西側入口廣場,一個大型購物中心已經落成(圖15) ,匯集了160 家商店和餐館,每年吸引150 萬人次。這一切都表明地區的城市復興計畫正在順利推進之中,並且可望提前完成。
綜合評價
中央林蔭大道里斯本世博會的官方參展方包括146個國家和14個國際組織,是專題類世博會中最大規模之一,並有124位各國領導人和8位國際組織首腦參觀了世博會。3 參觀人數眾多,體現了世博會的吸引力和知名度 里斯本世博會的參觀人數超過了1000 萬人次,其中本國和外國遊客各占79 %和21 %。對於全國人口僅為1000 萬的葡萄牙而言,確實是相當可觀的。里斯本世博會還吸引了來自88個國家和3000 多家傳媒機構的111 萬多位記者,有效地提升了里斯本的知名度。4 對於國家發展的突出貢獻
除了提升葡萄牙的國際形象和聲譽作為世博會的長遠效應,里斯本世博會對於葡萄牙的經濟和社會發展也有突出的直接貢獻。統計資料表明:在1994～1996 年期間,世博會帶來1. 8萬個就業崗位, 對於GDP 的貢獻為0.1 % - 0.3 %;在1997 年,世博會帶來119 萬個就業崗位,對於GDP 的貢獻為0.7 %;在1998 年,世博會帶來213萬～219 萬個就業崗位,遊客人數和旅遊收入分別增加10 %和13 % , 對於GDP 的貢獻為0.9 % - 1.2 %。不僅如此,里斯本世博會以及地區重建計畫的順利推進還為葡萄牙成功申辦2004 年歐洲足球錦標賽奠定了良好基礎。
5 高水準的規劃設計 如前所述,里斯本世博會的場址規劃和展館設計達到了國際水準,主題展館和交通轉換樞紐都是極具特色的建築物,不僅滿足了世博會期間的活動需求,而且適用於世博會的後續用途,形成里斯本的公共活動中心,有效地完善了城市形象和提升了競爭能力。調查表明,世博會的規劃設計給參觀遊客留下了深刻的印象。6 參觀遊客對於世博會的滿意度除了以上幾點作為里斯本世博會的成功之處以外,參觀遊客的滿意程度也是重要的評價依據。根據調查數據,43 %的遊客表示非常滿意,52 %的遊客表示滿意,43 %的遊客認為世博會的品質超了預期水準。另外,82 %的遊客表示將會再次光臨,97. 5 %的遊客表示將會向其他人推薦里斯本世博會。統計數據表明,本國和外國遊客的重複參觀次數分別為2. 24 和1. 36 。
郵票
１９９８年葡萄牙舉辦“里斯本世界博覽會”，這一年是聯合國批准的“國際海洋年”，所以把博覽會的主題定為“海洋——未來的財富”。博覽會占地５５公頃，有１２０個國家和地區參加，有２０００多萬人次參觀了這一專業性的博覽會。中國館分為海洋開發利用、海上絲綢之路、火箭模擬發射衛星表演和環幕電影館等４大部分。葡萄牙從１９９７年１１月５日到１９９８年５月２１日連續發行了６組《里斯本世界博覽會》郵票，除了第二組是４張一套的以外，其餘５組都是６張一套的。票面內容主要是海洋生物和與航海有關的事物。世界博覽會一覽
| 世界博覽會，簡稱World Expo，全稱國際博覽會及世界博覽會，簡稱世博會、是一項由主辦國政府組織或政府委託有關部門舉辦的有較大影響和悠久歷史的國際性博覽活動，參展者向世界各國展示當代的文化、科技和產業上正面影響各種生活範疇的成果。 |
歷屆世博會
| 中國 | 2010年上海世博會 |
| 英國 | 1851年倫敦萬國工業博覽會| 1862年倫敦世博會| 1908年倫敦世博會| |
| 美國 | 1876年費城世博會 | 1893年芝加哥世博會 | 1904年聖路易斯世博會 | 1915年舊金山世博會 | 1926年費城世博會 | 1933年芝加哥世博會 | 1939年紐約世博會 | 1962年西雅圖世博會 | 1964年紐約世博會| 1974年斯波坎世博會 | 1982年諾克斯維爾世博會 | 1984年紐奧良世博會 |
| 法國 | 1855年巴黎世博會| 1867年巴黎世博會| 1878年巴黎世博會| 1889年巴黎世博會| 1900年巴黎世博會 | 1925年巴黎世博會| 1937年巴黎世博會| |
| 日本 | 1970年大阪世界博覽會| 1975年沖繩世博會| 1985年筑波世博會| 2005年愛知世博會 |
| 西班牙 | 1992年塞維亞世博會| 2008年薩拉戈薩世博會 |
| 加拿大 | 1967年蒙特婁世博會| 1986年溫哥華世博會 |
| 比利時 | 1935年布魯塞爾世博會| 1958年布魯塞爾世博會 |
| 義大利 | 1992年熱那亞世博會| 2015年米蘭世博會 |
| 韓國 | 1993年大田世博會| 2012年麗水世博會 |
| 葡萄牙 | 1998年裡斯本世博會 |
| 德國 | 2000年漢諾瓦世博會 |
| 匈牙利 | 1971年布達佩斯世博會 |
| 澳大利亞 | 1988年布里斯本世博會 |
| 荷蘭 | 1883年阿姆斯特丹世博會 |
| 奧地利 | 1873年維也納世博會 |
