郵票圖案
1997-23 長江三峽工程·截流(T)郵票信息
| 名稱 長江三峽工程·截流(T) 全套枚數 2 全套面值 1.00元 發行機構 郵電部 整版枚數 32(4×8)，橫2枚連印 | 志編號 1997-23 版別 影寫版 發行日期 1997-11-8 全套售價 1.00元 印製機構 北京郵票廠 設計者 徐勇民/王涌/劉壽祥/宋志靜 |
| 圖序 票圖名稱 面值(元) 票規格(mm) 齒孔度數 發行量(萬) 2-1 明渠通航 0.50 50×30 P11.5 2922.5 2-2 大江截流 0.50 50×30 P11.5 2922.5 |
郵票介紹
舉世矚目的長江三峽工程是當今世界上最大的水利樞紐工程。1997年11月8日三峽工程大江截流成功，標誌著三峽水利樞紐一期工程建設的順利完成。大江截流的施工規模、截流設計流量、施工水深和施工強度，均居世界前列。本票以連票形式展示了明渠通航和大江截流的壯觀場景。
1997年11月8日，長江三峽水利樞紐工程實現大江截流，標誌著三峽水利樞紐第一期工程順利完成。這是三峽工程第一個具有里程碑意義的重大勝利。
為紀念這次三峽截流工程，中華人民共和國郵政主管部門發行“長江三峽工程•截流”特種郵票，編號1997-23，全套2枚連印。
長江三峽工程，是在改革開放和現代化建設的新時期，我國實施的一項特大型水利水電工程，具有防洪、發電、航運、環保等巨大綜合利用效益，不僅在我國的水利建設史上是空前的，在世界水利建設史上也是罕見的。
三峽工程也是一項巨大的社會工程，它包含著百萬移民、扶貧開發、社會重組、建設三峽新型經濟帶等一系列世界性課題。
長江三峽不僅由鋼筋混凝土澆築而成，還將以自己所包含的無數中國人的夢想、追求、奉獻和犧牲，成為中華民族的又一座歷史紀念碑。
70年前，我國民主主義革命的偉大先行者孫中山先生，就曾提出利用三峽水力和電力資源的構想。新中國成立後，毛澤東、鄧小平和其他老一輩無產階級革命家，為興建三峽工程傾注了心血。1992年4月3日七屆人大五次會議批准興建，1994年12月14日正式開工。總工期為17年，第一期工程5年，以大江截流為標準；第二期工程6年，至2003年實現首批機組發電，永久性船閘通航；第三期工程6年，到2009年全部完成。1997年11月8日，大江截流一舉成功，宣告了首期工程的勝利結束。
