事故經過
2016年12月10日9時42分,X103次由配屬北京鐵路局北京機務段的SS9-0045機車值乘,該車運行至鄭州鐵路局安陽站客場至運轉場間下行線K491+200處撞上六人,目前已確認六人全部死亡。事故傷亡
事故造成6人死亡,其中兩人為鐵路職工,四人為協助民工。
事故原因
X103次撞人後停車,事故影響本次列車及客車一列、貨車兩列。目前事故具體原因正調查中。
按鐵路交通事故有關規定,造成三人以上十人以下死亡事故定性為較大事故。鄭州鐵路部門相關人士透露,此次X103次事故,屬於鐵路安全生產較大事故,此次事件,在全國鐵路部門來說比較罕見。
因事故涉事雙方都是鐵路系統職工,鐵路部門又將之稱為“路內事故”,該種事故一般都不對外透露信息。
業內人士透露,鐵路部門施工大都在“天窗期”,施工期間,大都是半夜,不行車的時候。“天窗”期:是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行,為施工和維修作業預留的時間,按用途分為施工天窗和維修天窗。通俗來講,施工作業的天窗期,是沒有任何列車運行。