事故背景
接受採訪
11·29哥倫比亞機場飛機墜毀事故在這段視頻中，機長米格爾·基羅加和副駕駛西西·阿里亞斯，以及沙佩科恩斯足球俱樂部成員分別接受了採訪。可以看出，當時客機內氣氛很輕鬆，大家對於出征哥倫比亞，參加南美杯決賽都感到很興奮。
機長米格爾·基羅加說這是一支偉大的球隊，他們通過努力成功晉級，現在進入到決賽。這是我們第二次運送這支球隊，第一次是送他們去哥倫比亞的巴蘭基亞，參加南美杯四分之一決賽。現在他們要去參加2016年南美杯決賽，好運和希望與他們同行。我想也將會有一個好的結果。
失事客機
麥德林何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場在官方社交網站發布訊息稱，墜機客機航班號為CP2993。該客機為英國生產BAE146，註冊號為CP·2933，於1999年交付，機齡17.7年。所載球隊
墜機所載球隊為查比高恩斯（Chapecoense），簡稱ACF，是一支巴西足球會，現時於巴甲作賽。球會的室內足球非常活躍，曾兩奪省冠軍。1973年球會於查比高成立，只花4年便贏得首項錦標，球會總共贏過4次州聯賽冠軍，2013年巴乙得亞軍而升班，去季首個巴甲球季，他們38戰得43分排15名。主場球場為乾達球場。事故經過
現場救援事故傷亡
截止到2016年11月29日下午5點，空難中共有6人生還，其餘71人死亡，死傷者不少是球員及隨隊訪問的記者。球員名單
飛機上球員（22名）：守門員：帕迪利亞·達尼洛（遇難）、傑克遜·福爾曼（獲救）
後衛：吉梅內斯（遇難）、德內爾·阿松桑·布拉斯（遇難）、馬特烏斯·卡拉梅洛（遇難）、菲利佩·馬查多（遇難）、威廉·蒂耶戈（遇難）、內托（獲救）、阿蘭·魯舍爾（獲救）
中場：尤西馬爾（遇難）、吉爾（遇難）、塞爾吉奧·馬諾埃爾（遇難）、馬特烏斯·比特科（遇難）、克萊伯·桑塔納（遇難）、阿圖爾·馬亞（遇難）
前鋒：卡內拉（遇難）、布魯諾·蘭熱爾（遇難）、蒂亞古尼奧（遇難）、盧卡斯·戈麥斯（遇難）、亞拿尼亞（遇難）、肯佩斯（遇難）
主教練：卡伊奧·儒尼奧爾（遇難）
未隨隊球員（9名）：
拉費爾利馬、內內姆、德梅爾森·布魯諾·科斯塔、馬塞洛·伯克、安德雷·阿爾巴、赫約蘭、馬蒂努西奧、尼瓦爾多、伊塞斯。
倖存名單
倖存的6人：足球隊成員傑克遜·福爾曼（JacksonFollmann），內托（Neto），阿蘭·魯舍爾（AlanRushel），記者拉斐爾·亨澤爾(RafaelHenzel)和乘務人員西米納·蘇亞雷斯（XimenaSuárez），埃爾文·圖米里（ErwinTumiri）。事故原因
鄰市拉塞哈市市長說出了三個可能的空難原因：燃油不足、技術故障、天氣情況。麥德林機場當局：飛機出事是與電子系統出問題有關。
失事客機
麥德林何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場在官方社交網站發布訊息稱，墜機客機該客機為英國生產BAE146，註冊號為CP-2933，於1999年交付，機齡17.7年。
遺體入殮
2016年12月2日，遭遇空難離世的沙佩科恩斯隊球員、官員、記者遺體入殮，眾人表情嚴肅且凝重。
遇難者的遺體將返回巴西，並將在沙佩科恩斯隊的主場舉行遺體告別儀式。
舉行葬禮
巴西當地時間2016年12月4日，巴甲球隊沙佩科恩斯空難部分罹難者舉行葬禮。
足聯申請
沙佩科恩斯俱樂部標記在巴西國內，由科林蒂安、桑托斯、聖保羅這幾家豪門球隊聯名在官網發表了聲明，向巴西足協申請沙佩科恩斯在未來的三個賽季內避免降級。
他們在聲明中寫道，俱樂部宣布向沙佩科恩斯提供援助措施，包括且不限於以下幾點：
1、2017年免費提供租借球員。
2、正式向巴西足協申請，沙佩科恩斯在未來的三個賽季內不會被降入乙級聯賽。如果沙佩科恩斯在巴甲聯賽中排名在倒數前四之內，那么第16名被降級。
巴西杯決賽被推遲至當地時間12月7日晚間進行，巴西U20青年杯決賽和巴甲末輪則分別被推遲至12月8日與11日。
事故問責
2016年12月，哥倫比亞空難涉事航空公司的三名高管被檢方扣留，已退休的玻利維亞空軍上將GustavoVargas在玻利維亞聖克魯茲市被帶走，他是拉米亞航空公司的負責人。一同被帶走的還有在拉米亞航空公司(LaMiaairline)工作的一位機修工和一位秘書。
這三人將接受長達8個小時的詢問，以確定他們在此次事故中是否有疏忽之責。
