背景
10·1香港南丫島榕樹灣撞船事故港九小輪海泰號（前珀麗灣客運船隊珀麗灣六號，擁有權證明書編號：A10263）於2003年建造，為一艘高速雙體船，長28米、闊8米，載客量為389人，最高航速為每小時24里。行走中環碼頭來往榕樹灣的航線，於2012年10月1日晚8時由中環開出，船上有不足100位乘客。香港電燈的客船南丫四號遊艇（擁有權證明書編號：A9153）則可以乘坐200人，於2012年10月1日晚約8時18分由榕樹灣開出準備前往維多利亞港海域，當時船上共有127人，包括124名乘客及3名船員。船上的救生設備足夠，當時亦沒有超速或者超載。
事故經過
2012年10月1日晚上8點23分，載有香港電燈職員及家屬的南丫四號欲前往香港島中環對開海面欣賞國慶煙花匯演，航行至南丫島北角村西北的西博寮海峽時，突然遭到港九小輪之海泰號攔腰猛撞。南丫四號被撞擊後迅速入水，於一至兩分鐘內傾側沉船。船艙其他部分亦隨之沉沒，插入海床，只餘下船頭露出水面。南丫4號上127人，全部墮海。 海泰號撞沉南丫四號後，船長繼續航行船隻至碼頭，沒有參與救援。事後，港九小輪管理層表示，海泰號曾經在事故現場海面逗留，但不知道具體的停留時間。
搜救工作
10·1香港南丫島榕樹灣撞船事故救援現場香港消防處於當晚8時41分到達現場，共派出10艘消防船（包括1艘潛水支援船）進行搜救，350人及51部救護車到現場救援。
消防處指出，由於涉及人數多，而且撞船後港燈船隻迅速下沉，再加上天黑，水底能見度低，沉船內雜物多，阻礙了救援。消防處不排除仍有人在沉船內或失蹤，救援人員通宵搜救。
事故發生後，警方派出的人手有630人及8輛水警輪；飛行服務隊方面就有21位人員及5架直升機；醫療輔助隊就有90名人員及7架救護車；聖約翰救傷隊就出動了25人及7輛救護車。特區政府總部立即啟動了緊急事故協調中心，行政長官梁振英坐鎮事故協調中心進行指揮，併到碼頭現場查看救援情況。特區所有的緊急救援部隊都已集中在事故現場，救援工作正大範圍地在海、陸、空同時展開。 參與本次搜救任務的約有1000餘人。
調查處理
調查
10·1香港南丫島榕樹灣撞船事故海相關部門上船檢查發現，“南丫四號”尾部嚴重受損，而“海泰號”左前方受損。根據船體受損情況，有海事專家分析稱，根據“紅燈綠燈”的海上航行規則，兩船本應該按規定避讓，懷疑有人違反規則操作不當。 事故發生後，相撞的港九小輪海泰號停泊於榕樹灣碼頭，船頭左邊位置損毀穿洞。有港九小輪乘客表示，船長事發後曾表示要於現場等候救援，由於乘客擔心小輪可能沉沒，故此要求船長駕駛回榕樹灣碼頭。
處理
香港警方拘捕7名涉嫌男子，包括沉沒船隻56歲的男船長和兩名男船員，以及另一艘船54歲的男船長和3名男船員。被捕者涉嫌海上危害他人安全，其中6人已獲准保釋候查，須於10月中旬向警方報到。餘下一名五十四歲男船長亦會於稍後獲准保釋。
為及時向死傷者及其家屬提供協助，香港社會福利署、民政事務署和醫院管理局將為每一個需要幫助的家庭和個人，提供一位專責的“支援聯絡主任”，直接與家屬或傷者聯絡，為他們提供善後及跟進。
據香港特區政府新聞處訊息，警方１１日落案控告兩名分別５４歲和５６歲的船長各３９項誤殺罪名，他們涉嫌與去年１０月１日南丫島撞船事故有關。
傷亡情況
事故發生後，傷者分別被送往海怡半島公眾碼頭及南丫島，再轉為送往律敦治醫院、瑪麗醫院、東區醫院及伊利沙伯醫院接受醫療。10月2日晚6時，香港撞船事故死難者人數上升至38人。截至10月3日下午6時，死亡人數為38人，其中五人是小孩，尚有二十二人留院，其中一人傷勢嚴重，一人危殆。事件中，共有超過100人分別被送往5家醫院，有9人傷勢嚴重或危殆。所有遺體均由香港警務處災難遇害者辨認組確認。
各方哀悼
中央政府
胡錦濤、溫家寶、習近平打電話了解有關情況，並作出重要批示。胡錦濤、溫家寶、習近平請有關方面向此次事故中的遇難者家屬和受傷人員表示親切慰問。中共中央政治局委員劉延東，全國政協副主席廖暉等也通過香港特別行政區政府向有關方面表示慰問。
英國
英國首相卡梅倫十月二日向事件中有多人罹難表示哀悼。
廣東省
2012年10月2日，廣東省委副書記、省長朱小丹致函香港特別行政區行政長官梁振英，對1日晚上在香港南丫島榕樹灣對開海面發生撞船事故表示慰問。
香港特區
香港特區政府從2012年10月4號起，連續3天降半旗默哀2012年10月4日全港將默哀3分鐘，同時特區政府機構下半旗致哀，悼念撞船事件死難者。當日梁振英及主要官員會在政府總部東翼前地，默哀三分鐘，其間除緊急及出入境服務外，其餘政府服務會暫停。政府建築物當日起，一連三日將區旗下半旗致哀。
事故賠償
香港1日發生的船難事件，導致38人死亡，近百人受傷。在悲痛過後，傷亡者的賠償問題亦浮上檯面，有保險業人士3日預計，此次的索償額將達逾億元港幣。肇事船隻之一的港九小輪公司總經理伍兆緣3日表示，公司已與保險公司商洽賠償事宜，將交予保險公司專人處理。
香港傳統上人身傷亡賠償特別多，預計此次死亡個案將視乎死者年齡及職業獲賠幾百萬至1000萬不等，而一些須長期照顧的更可能獲賠1000萬至2000萬港元。
在船難事件發生後，港燈的母公司和黃即宣布，港燈會向死難員工及其親友發放20萬元應急援助金，主席李嘉誠亦對海難表示深切哀悼，將從李嘉誠基金會撥3000萬元幫助撞船遇難者家屬。
