06號L-15高教機

2010年8月19日,中國新一代教練-戰鬥機L-15的研製工作已基本結束,即將進入小批量生產階段。

簡介

到目前為止,中國洪都航空工業公司總共生產了6架L-15。其中,第5架將成為今後進行小批量生產的基礎型號,而第6架則將首次安裝配備了加力燃燒室的AI-222-25F發動機。據悉,烏克蘭斯奇發動機公司已在今年6月份向中國交付了首批該型發動機。
06號L-15高教機06號L-15高教機

按照計畫,第6架L-15教練機的首次飛行測試將於今年9月份進行。此外,同樣配備了加力發動機的第7架L-15的組裝工作也已開始,預計將於2011年完成。
洪都航空工業公司目前已開始著手設計單座型的L-15。有訊息稱,L-15今後還將被改裝為輕型攻擊機。具備作戰能力的L-15除用於裝備中國空軍外,還將被推向國際市場。同時,不排除洪都公司會為中國海軍開發L-15衍生型號的可能性。
洪都公司在2008年舉行的中國航展上首次宣布將為L-15配備加力發動機。而此次第6架L-15上裝備的AI-222-25F發動機在加力模式下的最大推力可達4200千克,開始教練機的最高飛行速度達到1.6M。
在向中國方面交付AI-222-25F的同時,烏克蘭斯奇公司還研製推力更大的AI-222-28F(推力4500千克)和AI-222-30F(推力5000千克)發動機。後兩者有可能會用於裝備後續推出的且載重量更大的L-15,當然,它們也可能被用於裝備中國的其他飛機。
目前,烏克蘭已將L-15計畫視為烏中在軍事技術合作領域最為成功且最有前途的項目。
除此之外,俄羅斯也在L-15的研製過程中向中方提供了幫助。據悉,雅科夫列夫設計局曾在2003-2005年期間對L-15的設計方案進行過評估並提供了科學-技術跟蹤服務。
L-15是中國迄今為止研製的最為先進的教練機,其最大起飛重量9800千克,實用升限16500米,機身長度12.27米,翼展9.48米。L-15的機身結構中有25%由碳複合材料製成。該機的使用壽命長達1萬小時(30年)。L-15可用於培訓飛行員掌握操控殲-10、殲-11和F-16等第三代戰鬥機的技能。
據洪都公司介紹,L-15的售價(基本型的單價約1000萬美元)將遠低於與其性能相當的其他同類機型,包括俄制雅克-130、韓國的T-50和義大利的M-346。中方專家認為,該機在國際市場上將會擁有非常不錯的銷售前景,尤其是那些裝備了K-8教練機的國家將會是L-15的重要潛在客戶。中國航空工業集團公司不久前曾宣布,採購L-15教練機的國家將有望獲得在其國內生產這種先進航空裝備的許可證,中方將會為國外客戶開展生產工作提供必要的協助。
據悉,授權國外生產的L-15不但將保留所有關鍵的特性,而且更為重要的是,對該機的潛在開發中國家客戶來說,L-15還將是一款價格相對低廉的先進戰機。在目前已經相對飽和的國家教練機市場上,中國研製的L-15可以說是一款具有很高飛行特性、能夠用於訓練最現代化戰鬥機飛行員的先進教練機。
一些非洲國家此前已就採購L-15的問題與中國方面進行過接觸。此外,委內瑞拉政府也在對採購L-15的可行性進行評估。

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