Gear single-flank meshing integrated error measuring instrument
[1]定義
1、本標準設計的漸開線圓柱齒輪精度的名詞、術語定義和代號，採用GB/T 10095的規定。
2、齒輪整體誤差曲線
將一個齒輪全部工作齒面上的各點誤差值以同一零件測出，並按齒面上各點的實際嚙合順序排列，繪成齒輪整體誤差曲線圖。在此曲線圖上可以讀取齒輪的綜合誤差和多種單項誤差。
3、齒輪單面嚙合整體誤差測量儀
根據“齒輪單面嚙合整體誤差測量法”，以上下頂尖定位，利用間齒測量蝸桿與被測齒輪作單面嚙合傳動，由兩角位移感測器測量取值，用於測量圓柱齒輪的齒距積累誤差、切向綜合誤差、一齒切向綜合誤差、齒距偏差、齒形偏差、齒形偏差和基本偏差等的測量儀器。
| 整體誤差測量儀 | ||
| 功能 | 測量齒輪的各種整體誤差及相應誤差曲線，（截面整體誤差、雙向截面整體誤差、全齒寬截面整體誤差等），並通過數據處理，分離出齒輪的各單項誤差和綜合運動誤差，以便儘可能完整、正確地來評定齒輪的精度和使用質量。有適用於不同規格產品，主要有中、小模數的圓柱漸開線齒輪整體誤差測量和錐齒輪整體誤差測量。 | |
| 用途 | 主要用於汽車、轎車、機車用齒輪生產廠的計量室或車間中，對批量生產實施質量檢測和齒輪加工監控，或需求方的齒輪質量驗收用 | |
| 工作原理 | 對於齒輪單面嚙合整體誤差測量儀，無論是適用於圓柱齒輪或錐齒輪的都是利用特殊間齒測量元件（測量蝸桿、測量圓柱齒輪、測量錐齒輪）和被測齒輪作單面嚙合傳動，由兩個角度感測器測量取值，經數據處理得到齒輪整體誤差及相應曲線。而對於採用（展成式）坐標法的齒輪整體誤差測量儀則是按嚙合順序，統一在嚙合線上，將按坐標法（展成法是其一特例）測得的齒輪輪齒各齒廓偏差按齒距偏差排列並繪製在一條曲線上，得到齒輪整體誤差及其相應曲線，事實上只要有相應測量軟體，任何齒輪測量中心都具有此功能 | |
| 相關標準 | GB/T10095-1988 漸開線圓柱齒輪精度 JB/T10029-1999 齒輪單面嚙合整體誤差測量儀 GB/T17164-1997 幾何量測量器具術語 產品術語 JB/T8372-1996 幾何量測量儀器型號編制方法 JB/T10008-1999 測量蝸桿 | |
| 產品規格 | ||
| 規格名稱 | 說明 | 常見參數 |
| 可測齒輪模數 | 0.2～10mm | |
| 可測最大外徑 | 450mm | |
| 可測最大齒寬 | 200mm | |
| 最大螺旋角 | ±45° | |
| 最大重量 | 150kg | |
| 上下頂尖距 | 400mm | |
| 儀器精度 | 3～5級（測量項目不同精度不同 |
技術要求
1、單齧儀應在溫度20℃±5℃、相對濕度不大於65%的條件下檢定和使用。可測齒向的單齧儀應在溫度20℃±2℃、相對濕度不大於60%的條件下進行。
單齧儀應置於防潮、抗振和清潔的環境中。
2、外觀規定如下：
a）電鍍表面不應有毛刺和鍍層脫落現象；
b）油漆面不應有脫漆、碰傷及顏色不均現象；
c）金屬表面不應有影響測量精度的磕碰和劃痕，工作面不應有鏽蝕和斑痕。
3、相互作用規定如下：
a）各運動部分的移動和轉向應靈活平穩，不應有卡滯或突跳現象；
c）各緊固部分應可靠。
4、縱向刻尺的定位誤差不大於±0.05mm。
