![齊柏林[飛艇創始人]](/img/c/98c/nBnauM3X1UTN5IjMwkzMyIDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL5MzL1YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "齊柏林[飛艇創始人]")
人物生平
斐迪南·馮·齊博林於1838年7月8日出生在德國博登湖畔康斯坦茨的一個貴族世家。他的父親弗里德里希·馮·齊博林（Friedrich von Zeppelin）是巴登大公國的內廷總監。與其他貴族家庭的孩子一樣，他從小接受私人教師的教育。小時候，他就對機械和新奇的技術表現出了極大的興趣。
1853年，他前往位於斯圖加特的綜合科技學校上學。
1855年，他前往路德維希堡（Ludwigsburg）的軍校上學，隨後入伍，開始了他的軍人生涯。
1917年3月8日，逝世。
輝煌成就
齊柏林成果展德國飛機設計師、製造者齊柏林(Ferdinand von Zeppelin)在第一 次大戰前研製出第一艘飛艇。一戰爆發，德國動用100多艘飛船擔任空中偵察任務，並最先在飛艇上配備了火炮、機炮和炸彈，對敵人進行攻擊和轟炸並可執行偵察和預警任務。
19世紀末，齊柏林製成硬式飛艇，用汽油發動機作為動力，性能比其它飛艇好，裝載量大。
從1910-1914年齊博林製造的多種型號飛艇共飛行了274萬KM，運送旅客35000人次而無一傷亡，使其風光一時，名聲大振，並迅速向全世界蔓延開來，在各國興起了飛艇熱。當時歐洲就有5個國家製造了近40艘各式飛艇，並用來建立各自國家的飛艇部隊，其中法國12艘，德國11艘，俄國4艘，英國和義大利各6艘。
20世紀最初30年是飛艇的全盛時期。1929年夏，超豪華巨型飛艇LZ-127“齊博林伯爵”號完成了載客狀態下的首次環球飛行，此壯舉比民航飛機的環球飛行早了12年。“齊博林伯爵”號飛艇長236m，最大直徑30.48m，氣囊容積110450m³，艇上裝有5台412kw的內燃發動機和5副螺鏇槳，最高速度128km/h，艇上可載客20~35人，艇上工作人員40人，此外可搭載15t貨物。比“齊博林伯爵”號更為巨大的“興登堡”號飛艇全長248m，龐大的飛艇吊艙內設有酒吧、餐廳、臥室、廚房、吸菸室以及三步走廊，甚至還配置了一架大三角鋼琴。到1937年4月底，“興登堡”號安全往返於大西洋上空56次，成為聯繫歐美大陸間的主要空中運輸工具，1937年5月6日，由於氫氣被電火花引爆造成“興登堡”號爆炸，造成97名成員中35人的死亡，也造成航空史上飛艇時代的結束。
空中巨無霸·齊柏林號航母
齊柏林伯爵號（Graf Zeppelin）是一艘德國海軍（Kriegsmarine）在第二次世界大戰期間所建造的航空母艦，也是歷史上德國唯一下水過的一艘航空母艦，排水量約33,000噸。
在第一次世界大戰爆發之時，輕於空氣的飛行器技術已經達到了相當高的程度。德國的齊柏林公司所建造的飛艇，按當時的技術水平來說，可以認為是科學和工程技術上的奇蹟之作。每艘飛艇都具有優美的線條，巨大的尺寸，大馬力航空發動機特有的“嗡嗡”聲音，推動著一艘艘德國飛艇劃破天空的線條。人們第一眼看到齊柏林飛艇的時候，就肯定會象被符咒抓住一樣，傾倒於它的雄偉奇妙。 另外一方面，重於空氣的飛行器則是一個醜陋的新生兒，只能搭載一到兩個人。飛艇則可輕而易舉地搭載數噸的物品。比起如同恐龍一般高傲地雄踞天空的飛艇，重於空氣的飛行器只是些不起眼的、無害的小哺乳獸。
齊柏林伯爵號（Graf Zeppelin）是一系列齊柏林飛船產品裡面、最後幾艘出廠的大型硬式飛船。搭載著由德國引擎名廠邁巴赫（Maybach）所出品的大型V型12缸引擎的齊柏林伯爵號，曾經在1930年代活躍於跨大西洋航線上，但在1940年時在當時德國的空軍元帥赫爾曼·戈林（Hermann Göring）一紙命令下，遭到拆毀並將構成其船身骨架的鋁材轉用在軍備生產上。
由於德國海軍和空軍之間對飛機所有權的爭論，建造計畫不斷被推遲，而隨後的二戰的爆發使得該航母於1940年5月被終止建造，工程完成85% ，主要由於希特勒決定將海軍的大部分資金用於發展潛艇，該級航母最終沒能竣工。1945年4月25日為避免落入蘇軍之手選擇而自沉，戰後蘇聯 撈起了“格拉夫·齊柏林”號艦體，在拖往蘇聯途中觸雷沉沒。1947年8月蘇聯再次撈起，再度拖往列寧格勒，經過詳細的研究後，作為靶船被蘇聯海軍炸毀。
