外形與結構
點火開關由鑰匙、鑰匙插座、外接導線和插片等組成。點火開關一般安裝在車頭上方或是儀錶盤的中心位置處，如圖1所示。
圖1 點火開關安裝位置與線條圖（a） 實物圖形與安裝位置 （b） 外形圖
點火“方框開關”
各種開關的表示形式各不相同，但最為常見和常用的是把各種開關畫成“方框開關”的形式，如圖3-45所示，這種“方框開關”也是表示各種電路開關的最佳形式之一，它更直接更明了地說明該開關內部控制狀態與外部導線的連線方法，這也是使用者最為關心的。其中：
“●”： 黑色實心圓點表示開關內部的連線點（部分電路圖中常用空心圓點“○”表示內部連線點）。
“-”： 短橫線表示開關內部的連線線。
“□”： 空心方塊表示空斷的位置，即表示此處對內對外都沒有任何點、線連線關係。
圖2 點火“方框開關”（a） 常用方框開關符號 （b） 方框開關控制過程
方框開關的控制過程
如圖2所示為兩個位置點火開關，其工作時的連線關係如下：
① 當點火開關打在“OFF”位置時。鑰匙轉動至“OFF”（關）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線“黑白線”與“綠線”，如此時用電錶“Ω”擋測量兩導線時，應是導通狀態，而在實車中兩導線的連通，表示整車電路系統停止工作，點火系統電路處於短路狀態，發動機熄滅。
② 當點火開關打在“ON”位置時。將鑰匙轉動至“ON”（開）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線“紅線”與“黑線”，如此時用電錶“Ω”擋測量兩導線時，也應是導通狀態，而在實車中紅、黑兩導線的連通，表示信號系統已接通，信號電路處於隨時準備工作狀態。
