鐵路簡介
擬建中的黔桂二線(貴陽至北海),由中鐵二院編制,初步設計的黔桂二線北起貴陽北站,途經龍里、貴定、都勻、獨山、荔波、南丹、金城江、南寧、止於北海。主要技術標準國鐵I級雙線,設計時速為200公里,預留時速250公里,滿足開行動車組及雙層貨櫃運輸條件。由中國鐵路總公司、貴州省和廣西自治區合資建設。黔桂二線預可行性研究方案及報告已上報中國鐵路總公司,黔南州及都勻、獨山、荔波等縣市表示全力支持黔桂二線早日建成,惠及黔南。
黔桂二線即黔桂鐵路二線,又稱黔桂鐵路複線、黔桂鐵路擴能工程,建設內容為柳州(洛滿)至金城江段增建二線形成雙線電氣化鐵路,路段旅客列車設計行車速度為160公里/小時,沿既有黔桂鐵路增建二線,在柳州市洛滿建設焦柳鐵路聯絡線6公里;金城江至貴陽(龍里)段增建二線形成雙線電氣化鐵路,路段旅客列車設計行車速度為140公里/小時,局部困難區域設計行車速度為120公里/小時。
鐵路簡介
擬建中的黔桂二線(貴陽至北海),由中鐵二院編制,初步設計的黔桂二線北起貴陽北站,途經龍里、貴定、都勻、獨山、荔波、南丹、金城江、南寧、止於北海。主要技術標準國鐵I級雙線,設計時速為200公里,預留時速250公里,滿足開行動車組及雙層貨櫃運輸條件。由中國鐵路總公司、貴州省和廣西自治區合資建設。黔桂二線預可行性研究方案及報告已上報中國鐵路總公司,黔南州及都勻、獨山、荔波等縣市表示全力支持黔桂二線早日建成,惠及黔南。
川黔鐵路北起重慶(當時重慶未直轄,因此該鐵路稱為川黔),南至貴州省會貴陽,全長423.6公里。該線路由重慶自小南海站起,沿著原綦江鐵路至綦江,繼續向南進...
簡介 建造始末 歷史 交通事故 整頓治安貴州省,簡稱“黔”或“貴”,地處中國西南腹地,與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤,是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省,全國首個國家級大...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族黔字屬於今字族。在今字族裡,今字都是聲符兼義符。今字族漢字都與“當面的”之義有關。黔的本義是“戴黑頭巾出門見人”,引申義是“黑”。 貴州省簡稱“黔”或“...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族桂百高鐵是指位於廣西境內的一條規劃中的桂林經河池至百色的高速鐵路,桂百高鐵西接雲桂高鐵,東接規劃中的桂郴贛高速鐵路,是昆明至廈門鐵路快速通道的重要組成部...
外部運輸的需要,為本地經濟騰飛創造條件。柳肇鐵路歷史:柳州往西是黔桂鐵路...需要,繼而又開始修築黔桂鐵路,時任廣西交通廳長的莫樹傑是南丹人,在他的堅持下,黔桂鐵路按照孫中山“廣州成都線”做了一點小小的改動,原規劃中經過...
簡介: 柳肇鐵路歷史: 近期動態: 再遇打擊 最新進展⑪ 、貴興鐵路⑫、林織鐵路⑬ 、黔桂二線⑭、鄭貴客專 貴陽四座客運站位置分布圖 截止2013年底,除貴興鐵路、黔桂二線和鄭貴客專以外,其餘11條...鐵路分別是:①、川黔鐵路②、黔桂鐵路③、貴昆鐵路④、湘黔鐵路⑤、貴廣鐵路...
相關介紹 組成 意義 中國泛亞 前景- 成渝線- 赤大白川黔線- 三萬線-萬南線-南涪線-達成線- 達萬線...淮線淮南線- 霍白線- 集通線- 集二線- 膠濟線- 膠新線-膠黃線...- 內昆線- 寧啟線- 寧蕪線- 寧西線- 嫩林線- 平齊線- 齊北線- 黔...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速渝黔桂五省(市、區)周邊地區重要的人才交流、物資流動、信息集散頻繁的經濟...的年輕城市,懷化區位條件獨特,交通優勢明顯。自古就有“黔滇門戶”、“全楚咽喉...鐵路發展規劃示意圖》顯示,昆廈高鐵懷桂郴段,圖例說明為國家開發性規劃鐵路...
方案 修建時間 城市 修建機遇 一線規劃。1993年4月18日,貴州段開工。黔、滇、桂“三頭並進”,在1997年底完成全線...接貴州紅果,途經桂、黔、滇三省區的隆安、平果、田東、田陽、百色、田林...能力為1000萬噸,遠期擴能可達3000萬噸。線路自湘桂鐵路江西村站引出...
簡介 建設意義 貫通慶祝 總結 南寧至百色段增建二線工程