路網規劃
黔恩鐵路是由重慶黔江經湖北鹹豐、宣恩、恩施的鐵路。線路全長約100公里，2008年10月已納入國家中長期鐵路網研究規劃。該線從重慶黔江還可延伸至貴州遵義、雲南麗江，作為麗江至九江鐵路與滬漢蓉鐵路的聯絡線，是恩施州的鐵路儲備項目。
重慶市黔江和湖北省恩施4省（直轄市）的6個市（州、區）。此前，昭通經畢節至遵義鐵路和遵義經黔江至恩施鐵路均已列入《國家中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，2013年5月28日，在貴州銅仁德江縣召開昭黔鐵路前期工作座談會上，沿線與會代表一致同意將該鐵路項目名稱定為昭黔恩鐵路。鐵二院已完成雲南昭通至貴州遵義段預可行性研究，並通過鐵道部審查；遵義至黔江段預可行性研究沿線地方政府已委託鐵二院開展。
近些年，恩施州政府已致函委託中鐵二院對黔江至恩施段進行預可行性研究，結合沿線地質條件、經濟發展狀況科學比選後提出昭通經黔江至恩施鐵路的具體線路走向。各段預可研完成後，將整合為完整的昭通至恩施鐵路預可行性研究報告，一次性向國家有關部委申報爭取，力爭早日立項建設。
社會影響
黔恩鐵路、黔畢昭鐵路穿行烏蒙山集中扶貧區38縣市、武陵山經濟協作區，它的修建有利於推動連片貧困區脫貧致富，符合國家戰略發展需求。該鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要部分，對加快長江沿線城市經濟發展意義重大。
