基本情況
恩施至吉首鐵路位於湖北西南部地區和湖南省西北部地區，地處湘鄂交界、武陵山脈腹地。本線北起湖北省恩施市，向南經宣恩縣、來鳳縣、湖南省龍山縣、保靖縣至吉首市，規劃為國家Ⅰ級鐵路，正線數目雙線。速度目標值200km/h，與之匹配的最小曲線半徑3500m。正線全長248.930km，橋樑總長92.0km/115座，隧道總長106.0km/66座，最長隧道12.650km，橋隧占正線長度的79.5%，初步匡算本線靜態投資為213億元。
恩吉鐵路保靖段途徑城市：恩施（宜萬接軌）—宣恩—來鳳—龍山（黔張常接軌）—保靖（秀吉益接軌）—吉首（焦柳接軌）
推進情況
花垣“十二五”規劃圖1、該項目規劃研究報告已完成；
2、2012年3月5日，來鳳縣人民政府以來政文〔2012〕10號《關於請求支持恩施至吉首鐵路項目的請示》，將該項目上報州政府，請求州政府將該項目納入恩施州鐵路建設規劃，並將該項目上報爭取納入省、國家鐵路網規劃；2012年3月27日，恩施州鐵路辦以恩施州鐵辦文〔2012〕21號《關於懇請支持新建恩吉鐵路的請示》，將該項目上報省發改委，懇請省發改委將該項目納入湖北省鐵路網建設規劃，並上報鐵道部爭取納入國家鐵路網規劃。2012年4月1日省發改委以鄂發改交通[2012]335號《湖北省發展改革委關於懇請支持將恩施至吉首鐵路項目納入國家鐵路網規劃的請示》將該項目上報國家鐵道部，爭取入進國家鐵路網規劃，目前正在爭取之中。
