成因研究
科學家們觀察研究後發現,黑色閃電常在樹上、桅桿上、房頂上和金屬表面上,呈現出瘤體狀或泥團狀。當人們用物體敲打或摘除它時,它便會燃燒或爆炸。黑色閃電的“本來面目”很難被揭穿,人們往往把它看成是一隻鳥兒或其它物體,因此是最危險的閃電。當人們或飛機接近時,它會變成球狀體並發生爆炸。
關於黑色閃電的形成,科學家們研究結論是:它是由分子氣溶膠聚集物產生出來的。它是由於太陽、宇宙光、雲電場、條狀閃電等因素長時間作用於空氣產生的。當聚集物基本聚成球狀時,就會變成能爆炸的黑色閃電。科研人員認為,即使在天空中沒有下過一點雨珠也聽不到雷響的情況下,閃電活動也可能產生。一般說來,只要在天空中發現類似要下暴雨的雲層,在高空作業或野外空曠地區工作的人員就應該馬上回到室內或尋找一處較為安全的地方避免可能出現的乾閃電的襲擊。
威脅人體
黑色閃電是由分子氣凝膠聚集物產生出來的,而這些聚集物是發熱的帶電物質,極容易爆炸或轉變為球狀的閃電,其危險性極大。
“黑色閃電”不同於普通雷電,它無聲無形,但卻攜帶有超乎尋常的電磁輻射,屬於雷暴系統中一種特殊的大規模電荷釋放現象,可對飛機內成員身體產生重大不利影響。
很難觀察捕捉
據觀察研究認為,黑色閃電一般不易出現在近地層,如果出現了,則較容易撞上樹木、桅桿、房屋和其他金屬,一般呈現瘤狀或泥團狀,初看似一團髒東西,極容易被人們忽視。而它本身卻載有大量的能量,所以,它是閃電中危險性和危害性均較大的一種。尤其是,黑色閃電體積較小,雷達難以捕捉。
對金屬物“敏感”
它對金屬物極具“青睞”;因而被飛行人員稱作“ 空中暗雷”。每當黑色閃電距離地面較近時,又容易被人們誤認為是一隻飛鳥或其他什麼東西,不易引起人們的警惕和注意;如若用棍物擊打觸及,則會迅速發生爆炸,有時人被炸傷甚至粉身碎骨的危險。
當飛機遭遇到“暗雷”時,內部的人員將不會產生視覺和聽覺上的直觀感受 ,但是身體所承受的電磁輻射量卻早已突破安全上限,對人體安全構成威脅 。
避雷設施
黑色閃電和球狀閃電相似,一般的避雷設施如避雷針、避雷球、避雷網等,對黑色閃電起不到防護作用;因此它常常極為順利地到達防雷措施極為嚴密的儲油罐、儲氣罐、變壓器、炸藥庫的附近,極為危險,千萬不能接近。
發生幾率
在科研團隊的統計數據中,黑色閃電出現機率僅為1/3000。
目擊事實
1974年6月23日,前蘇聯天文學家契爾諾夫就曾經在扎巴洛日城看見過一次“ 黑色閃電”:“一開始是強烈的球狀閃電,緊接著,後面就飛過一團黑色的東西,這東西看上去像霧狀的凝結物。”
前蘇軍上校包格旦諾夫,在莫斯科市的大白天裡也目睹到一個平穩地、冒著氣的黑色閃電,直徑大約25—30厘米,像是霧狀的凝結物。它的身後呈淡紅色的陰影,周圍呈現深棕色的光輪,像燒紅了的大火球,飛快地滾動,不久就爆炸了。
2013年4月,美國佛羅里達理工學院的研究人員披露了“黑色閃電”的存在,他的團隊通過搭載在飛機上的輻射檢測設備觀察到了這種自然現象。