黑漆路

黑漆路

黑漆是一種超強水泥聚合物,它被引入源於廣州市政府考察團見華東有城市使用了這種材料效果很好,便決定趁亞運前在廣州先試用。在2010年10月份塗裝之後,立即有司機反映其在雨天容易引發打滑,並有掉漆現象。2012年8月16日晚廣州市建委通過其官網宣布,因維護困難且成本較高,停止使用該材料。

基本信息

2010年亞運前,廣州市政府去華東考察,學到用黑漆替代瀝青的方法,耗資4920萬元將市內16座高架橋的路面刷黑。司機們反映塗裝後的路面雨天易打滑。8月16日,廣州市建委宣布,經過兩年試驗,發現黑漆塗路不能滿足廣州實際要求,將停止使用,任其自然脫落,改鋪瀝青。

詳細信息

一種超強水泥聚合物。它被引入源於亞運前廣州市政府前往華東的一次考察,當時考察團見華東有城市使用了這種材料效果很好,便決定趁亞運前在廣州先試用。
2010年10月,份塗裝之後,有司機反映其在雨天容易引發打滑,並有掉漆現象。
2011年5月至8月,市建委稱已經對問題橋面修補。
2012年8月,部分路段再次出現黑漆掉落等現象。
2012.年8月16,廣州市建委公告的發布表明黑漆路在廣州的實驗結束。

社會評價

1、4920萬元把路面刷黑,是典型的敗家子工程
2、一次試驗,4920萬元打了水漂。這樣的拍腦袋決定,沒有專業的論證,無視地域的不同,就因為考察看著“人家行”,感覺自己一定行,立馬就實施了。不考慮後果,無視公眾稅款的浪費,簡直是敗家子工程。
廣州美院教授李公明提出,此次事件暴露出來的深層次問題更應重視。首先是在重大市政工程中,缺少技術諮詢環節。若是失敗了,公眾必然要追問原因,並聯想到有腐敗問題作怪。其次是公共財政投入不夠精細、實用。更應重視的是要真正地尊重民意。每次重大工程要上馬時,政府往往是單方面公布了項目,媒體和公眾提出的意見和建議,往往沒得到應有重視。
“趕工期、要面子,出了這樣的事情也是沒有辦法。”廣州市政協委員表示,此前廣州沒有過辦亞運這樣大事的經驗,遇到問題,只能是特事特辦,難免因決策不到位而出問題。但他認為,廣州要通過此事吸取教訓,完善決策機制,避免類似事情再發生。

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