![黃開勝[清華大學汽車工程系副主任]](/img/1/b39/nBnauM3X4gzN4gTMzkjM2kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL5IzL3czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "黃開勝[清華大學汽車工程系副主任]")
教育背景
清華大學汽車工程系工學學士（1988-1993）
清華大學汽車工程系工學碩士（1993-1996）
清華大學汽車工程系工學博士（2001-2007）
工作履歷
1996年8月-1998年8月 清華大學 汽車工程系 助教
1998年8月-2001年3月 清華大學汽車工程系 講師，黨委副書記
2001年3月-2004年3月 清華大學研究生工作部 講師 / 副研究員，副部長
2002年12月-2004年3月 清華大學黨委組織部 講師 / 副研究員，副部長（兼）
2004年4月-現在 清華大學汽車工程系 副研究員
2006年6月-2008年6月 清華大學汽車工程系 副研究員，黨委副書記
2007年6月-現在 清華大學汽車工程系 副研究員，副系主任
研究領域
1.混合動力電動汽車動力傳動系統
2.汽油發動機電子控制系統
學術成果
代表論著
[1] Huang Kaisheng, Cai Linlin, Jin Zhenhua, et al. Design of Parallel Hybrid Electric Bus with Emphasis on Regeneration Braking. SAE 2007-01-3490 // 14th Asia Pacific Automotive Engineering Conference, Los Angles, 2007
[2] Huang Kaisheng, Wang Shuaiyu, Jin Zhenhua, et al. Engine Torque Observer Based Real-time Optimization Control Strategy of Parallel Hybrid Electric Bus. SAE 2007-01-3486 // 14th Asia Pacific Automotive Engineering Conference, Los Angles, 2007
[3] Huang Kaisheng, Jiang Dinan, Jin Zhenhua. Design of Testbed System for Parallel HEV Powertrain // ICIEA 2007 -- The Second IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications, Harbin, 2007.
[4] Wang Shuaiyu, Huang Kaisheng, Jin Zhenhua. Parameter Optimization of Control Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicle // ICIEA 2007 -- The Second IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications, Harbin, 2007.
[5] 黃開勝, 金振華, 張雲龍. 混合動力汽車發動機的起動和暖機過程研究. 內燃機工程, 2007, 28(2):6-9.
[6] 黃開勝, 金振華, 張雲龍. 混合動力汽車發動機減速斷油工況與起動/停機控制. 車用發動機, 2006, 4:45-48.
[7] Huang Kaisheng, Wang Shuaiyu, Jin Zhenhua, Jiang Dinan, Feedforward_method_of_engine_torque_estimation // 2006 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safty, Shanghai, 2006.
[8] 王帥宇, 黃開勝, 蔣荻南, 等. 並聯混合動力汽車控制策略的比較 // 汽車工程學會汽車電子年會論文集, 青島, 2006.
[9] 蔣荻南, 黃開勝, 王帥宇, 等. 並聯混合動力車用動力傳動系統試驗台架系統設計. 汽車工程學會汽車電子年會論文集, 青島, 2006.
[10] 王舜堯，張雲龍，黃開勝. 混合動力車汽油機電控系統台架穩態工況試驗研究, 小型內燃機與機車, 2007, 36(2):29-31.
[11] 金振華, 黃開勝, 盧青春, 等. 重型發動機歐三排放測試主控計算機系統開發. 武漢理工大學學報: 交通科學與工程版, 2006, 30(4):557-560.
[12] 金振華, 黃開勝, 盧青春, 等. 柴油機噴油泵試驗台性能測試系統開發. 中國機械工程, 2006, 17(17):1861-1864.
[13] 金振華, 黃開勝, 盧青春, 等. 機車排放轉鼓試驗台主控計算機系統的研製及套用. 吉林大學學報: 工學版, 2006, 36(7):539-542.
[14] 金振華, 黃開勝, 盧青春, 等. 汽車排放測試模態試驗及分析方法研究. 武漢理工大學學報: 交通科學與工程版, 2006, 28(11):103-106.
[15] 金振華, 黃開勝, 盧青春, 等. 通用小型汽油機台架排放測試系統開發. 小型內燃機與機車, 2006, 35(5):49-52.
[16] 金振華, 黃開勝, 盧青春, 等. 機車排放測試簡易型主控計算機系統開發. 小型內燃機與機車, 2006, 35(6):9-11.
[17] 周斌, 蔣荻南, 黃開勝. 基於虛擬儀器技術的智慧型車仿真系統. 電子產品世界, 2006(3)
[18] 黃開勝, 金華民, 蔣荻南. 韓國智慧型模型車技術方案分析. 電子產品世界, 2006(5)
[19] 周斌, 李立國, 黃開勝. 智慧型車光電感測器布局對路徑識別的影響研究. 電子產品世界, 2006(9)
[20] 陳宋, 李立國, 黃開勝. 智慧型模型車底盤淺析. 電子產品世界, 2006(11)
[21] 周斌, 劉旺, 林辛凡, 等. 智慧型車賽道記憶算法的研究. 電子產品世界, 2006(15)
[22] 黃開勝, 李立國, 劉 旺, 等. 基於光電感測和路徑記憶的車輛導航系統. 電子產品世界, 2007(2)
[23] 林辛凡, 劉旺, 周斌, 等. 基於離散布置光電感測器的連續路徑識別算法. 電子產品世界, 2007(3)
[24] 卓晴, 黃開勝, 邵貝貝. 學做智慧型車. 北京: 北航出版社, 2007.3
