歷史沿革
黃流站建於1960年。
2014年,因海南西環高鐵建設需要,原黃流站更名為黃流鎮站,新黃流站用於海南西環高鐵的新建車站。
業務範圍
不辦理客運業務。
貨運:僅辦理專用鐵路整車發到。
地理位置
車站位於海南省樂東黎族自治縣黃流鎮。離海口站272公里,離三亞站90公里。上行車站是感城站,下行車站是崖城站。
黃流鎮站,原名黃流站,位於海南省樂東黎族自治縣黃流鎮,為海南西環高鐵和既有海南西環線上交會的一個車站。隸屬廣州鐵路(集團)公司粵海鐵路有限責任公司管轄。現為三等站。
黃流站建於1960年。
2014年,因海南西環高鐵建設需要,原黃流站更名為黃流鎮站,新黃流站用於海南西環高鐵的新建車站。
不辦理客運業務。
貨運:僅辦理專用鐵路整車發到。
車站位於海南省樂東黎族自治縣黃流鎮。離海口站272公里,離三亞站90公里。上行車站是感城站,下行車站是崖城站。
黃流鎮,簡稱“黃流”,隸屬於海南省樂東黎族自治縣。位於海南島西南部(東經108.5度、北緯18.5度)。 黃流鎮地勢北高南低。北部為半丘陵地帶,南部是淺...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族黃流站(Huangliu Railway Station)是海南環島高鐵上的一個車站。位於海南省樂東黎族自治縣黃流鎮孔汶村。
歷史沿革 建築規模 站台線路 交通換乘黃流鎮站,原名黃流站,位於海南省樂東黎族自治縣黃流鎮,為海南西環高鐵和既有海南西環線上交會的一個車站。隸屬廣州鐵路(集團)公司粵海鐵路有限責任公司管轄。...
歷史沿革 業務範圍 地理位置黃岐,原名黃竹岐,位於佛山市南海區東部,毗鄰廣州市荔灣區、越秀區,是南海區對外開放的一個重要視窗,素有"岐陽古道"之稱。 黃岐以珠江為軸線,分為海南、海...
基本信息 經濟發展 建制沿革 交通 社會事業黃岐,原稱黃竹岐。位於佛山市南海區東部,毗鄰廣州市荔灣區、越秀區,是南海區對外開放的一個重要視窗,素有"岐陽古道"之稱。 黃岐以珠江為軸線,分為海南、海...
經濟建設 經濟發展水平 建制沿革 經濟概況 交通黃岐,原名黃竹岐,位於佛山市南海區東部,毗鄰廣州市荔灣區、越秀區,是南海區對外開放的一個重要視窗,素有"岐陽古道"之稱。 黃岐以珠江為軸線,分為海南、海...
基本信息 經濟發展 建制沿革 交通 社會事業黃府(1130—1210)字大方,又字用藏,行火二十一,號東美,晚號廉伯。宋進士平江令黃徹季子,江都令、平海節度使、副都統以子翰林院館閣校勘、內閣學士黃...
人物生平 黃氏人口分布 軍城八代 與黃府相關本詞條是消歧義詞條,下面介紹的是:安徽省黃山市休寧縣流口鄉和江西省貴溪市流口鄉的相關內容。安徽省黃山市休寧縣流口鄉位於皖贛交界的率山北麓,新安江源頭的率...
概況 物產資源 農副業資源 旅遊景觀 交通變遷流泗鎮 ,別名“流泗橋”,隸屬於江西省九江市湖口縣,是“江南古鎮”、“全國重點鎮”、“湖口縣中心鎮”、“湖口縣人口地域大鎮”、“江西省經濟發達鎮”、“江...
歷史沿革 行政區劃 氣候條件 基礎設施 交通設施