高速錘鍛造

高速錘鍛造是靠高壓氣體突然釋放的能量驅動上、下錘頭高速運動，懸空對擊，使金屬塑性成形的鍛造方法。

高速錘鍛造

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正文

靠高壓氣體突然釋放的能量驅動上、下錘頭高速運動，懸空對擊，使金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法，主要用於精密模鍛和熱擠壓。
第一台高速鍛錘出現於1955年。圖1為高速錘的工作原理。瞬間釋放的高壓氣體（壓力一般為15000兆帕），迫使錘頭向下作9～24米／秒的高速運動，同時也向上推動高壓氣缸的缸蓋，並帶動整個機架向上運動。錘頭上的上模與機架上的下模在空中對擊工件，使之塑性變形。機架的質量遠大於錘體，所以移動速度慢,行程小,便於操作。錘擊後，安裝在機架內的回程桿將錘頭推回原處。機架放置於外支架的緩衝墊上。這類設備最初只能一次單擊，後來研製出可以連擊的、內燃式的高速錘(圖2)。高速錘鍛造，存在明顯的變形慣性力和變形熱效應，控制得當可以提高金屬的塑性，改善金屬在模具中的流動充填性能，利用模鍛可成形薄壁、高肋的複雜形狀鍛件。高速錘鍛造多用於葉片、齒輪等零件的精鍛和擠壓。

高速錘鍛造

高速錘鍛造

按照打擊能量公式

式中K為打擊能量；m為鍛錘質量；v為鍛錘速度,高速錘的運動速度遠大於普通鍛錘的速度(一般為6米／秒),因此錘頭的質量可以大大減小。另外由於整個機架參加打擊，不需要普通鍛錘的大砧座，高速錘的總質量也相應減小，故可節省投資。另外，懸空鍛打震動小，不需要特殊大地基，對周圍建築、設備影響不大。但高速錘的模具壽命較低，工作時噪音較大。

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