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光電轉換
光電轉換是通過光伏效應把太陽輻射能直接轉換成電能的過程。這一過程的原理是光子將能量傳遞給電子使其運動從而形成電流。這一過程有兩種解決途徑,最常見的一種是...
簡介 因素 原理 光電轉換材料 光電轉換器件原理 -
移動均線
移動均線是以道·瓊斯的"平均成本概念"為理論基礎,採用統計學中"移動平均"的原理,將一段時期內的股票價格平均值連成曲線,用來顯示股價的歷史波動情況,進而...
股價向上突破10日均線是重要買入時機 上升趨勢股價跌破10日線很快重回時機 -
太陽能轉換材料
太陽能轉換材料是指可以將太陽能可轉化為熱能、電能、氫能、生物質能、機械能等的不同類型的材料。 原則上太陽能可以直接或間接轉換成任何形式的能量,但轉換次數...
綜述 熱能轉換材料 電能轉換材料 -
杭州捷運1號線
杭州捷運1號線是杭州市乃至浙江省首條捷運線路,工程於2007年03月28日開工建設,2012年11月24日正式運營。根據杭州市軌道交通線網規劃,杭州捷運...
捷運介紹 規劃歷史 設計理念 網路復蓋 運營情況 -
視頻線
視頻線,是用來傳輸視頻信號的,是用來傳輸視頻基帶模擬信號的一種同軸電纜。視頻線一般有75歐姆和50歐姆兩個阻抗,還可以按照粗細分為-3,-5,-7,-9...
材質 種類 辨別好壞 -
融能周轉理論
融能周轉論是試圖用於描述愛因斯坦質能公式中質量和能量關係間轉化過程的形象比擬。其另外還能詮釋相當多的普遍物理現象,與傳統詮釋存在著根本差異,出現融能周轉...
理論來源 理論定義 吸引排斥 融能周轉 融能量子 -
到發線
到發線,交通工程術語,是指用於接發旅客列車與貨物列車的線路。到發線有效長度是指能停放貨物列車而不影響相鄰股道作業的最大長度,為650~1050米。如概述...
鐵路簡介 設計準則 相容性 有效長 數量分析 -
鄭州東站[中國高鐵樞紐鄭州東站]
鄭州東站是亞洲最大的高鐵火車站之一。是國家鐵路交通網中的一體化綜合交通樞紐,是全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐。是原鐵道部、河南省和鄭州鐵路局極為關注的...
車站概況 線路規劃 交通樞紐 公交路線 經營特色 -
高盛[美國高盛集團]
高盛集團(Goldman Sachs),一家國際領先的投資銀行和證券公司,向全球提供廣泛的投資、諮詢和金融服務,擁有大量的多行業客戶,包括私營公司,金融...
簡介 發展歷史 發展戰略 發行風波 發行目的 -
高盛集團
高盛集團(Goldman Sachs),一家國際領先的投資銀行,向全球提供廣泛的投資、諮詢和金融服務,擁有大量的多行業客戶,包括私營公司,金融企業,政府...
發展歷程 高盛中國 最新訊息 領導階層 品牌價值