高田集團
總 裁：高田重久設立日期：1933年
員工數量：35,859*
經營範圍：生產並銷售汽車安全帶、安全氣囊、方向盤、內飾、機布和兒童約束裝置。
主要客戶：奧迪股份公司
寶馬集團
戴姆勒-克萊斯勒汽車公司
福特汽車公司
富士重工業株式會社
通用汽車公司
本田汽車公司
現代汽車公司
馬自達汽車公司
三菱汽車公司
日產汽車公司
豐田汽車公司
大眾汽車公司
（上述公司按字母順序排列）
全球規模：在16個國家擁有44家工廠（截至2007年3月底）
展望聲明
“終有那么一天，無人會在交通事故中死亡。”那是自高田集團成立以來便不懈追求的夢想。
一直以來，高田集團就是安全裝置產品行業的先鋒者，時代需求的倡導者。我們一直秉持的目標是第一時間生產出滿足市場緊急需求的具有創新性且受大眾歡迎的安全裝置產品。為了達到這個目標，我們對交通事故進行多角度的研究，詳細探究理想的安全裝置所應具有的特徵。那就是現在我們所想並正在著手進行的工作。
正如“公司”這個詞所暗含的，公司是由多個個體組成的一個獨立主體。我們每個人是個體，但為了自身的發展，為了履行個人的義務、完成我們的社會責任我們聚在此一同工作。同時我們也希望通過個人的努力工作使公司的利潤持續增長。
我們展望未來，努力進一步完善自身。在我們努力用儘量短的時間完成工作的同時，我們也高度重視並確保我們每一個員工的安全需要。
讓我們感到高興和自豪的是，儘管我們各自的發展道路不盡相同，但是我們依然並肩前行。
“您的安全是我們必達的使命。”在高田集團，這樣的挑戰永遠伴隨著我們。在您的關注和支持下，我們將繼續努力成為全球第一供應商，為全世界的顧客提供更為安全的產品。
理念
我們胸懷創業者的開拓精神，我們追從人類生命的尊嚴。
使命
以創造性的產品開發，最佳的品質及服務，滿足客戶需求。
尊重個性，尊重文化，以高田人為榮，實現夢想。
積極參與社會活動，為社會進步做出貢獻。
高田精神
我們致力於交通事故達到零死亡率。
我們致力於拯救更多的生命，自我們開始採用織帶技術生產安全帶時起，我們開始了奠基之旅。
我們堅持不懈地努力開發新型安全技術，並使之廣泛套用。
高田發展史（開拓進取70年）
自汽車時代早期創業以來，高田已經從最初小規模的安全帶生產商成功發展為今天涉域廣泛的駕駛及副駕駛席安全裝置的重要供應商，服務範圍從最初日本汽車工業拓展到今天的全球汽車工業。
目前，高田在美、歐、亞洲（包括日本總部）的營業收入幾乎平分秋色。我們的人力資源反映出高田各公司所在地的客戶的多樣性。整個高田集團中日本員工所占比例不到10％，全球高田人與購買汽車和使用高田產品的人們一樣遍布五湖四海。
1933 高田武三在滋賀縣設立高田公司從事紡織業，該公司採用編制技術生產救生索。
1952 激勵於美國關於為汽車安裝安全帶的研究，高田開始自行研發利用降落傘技術生產安全帶。
1956 高田工廠整合為高田株式會社
1960 開始了安全帶的生產和銷售
1962 與運輸省技術研究院和國家警務科學研究院合作，進行了公開的安全帶碰撞測試，在社會上引起巨大反響。
1963 安裝日本第一台用於測試安全帶保護系統的安全帶動力測試裝置，該裝置能夠模擬現實碰撞條件。
讓安全帶作為量產品的標準配件進行安裝。
1965 開始一系列的全國性假人虛擬碰撞試驗，此項試驗受到了媒體廣泛的宣傳及報導。
1971 高田開發被動約束裝置
1973 自願參加美國國家公路交通安全管理碰撞測試。其中，惟有高田達到了時速32.3米的標準。
1976 高田開始致力於安全氣囊的研究。
高田開始開發兒童安全座椅。
1977 開始命名為“Guardian”兒童安全座椅產品的生產。
1979 贊助舉辦國際安全帶研討會。
1980 在韓國成立合資公司Duck Boo國際有限公司，生產並銷售安全帶。
1983 公司商號變更為高田株式會社。
高田向包括美國警察局在內的各類美國機構提供了800個安全氣囊用於安全氣囊測試項目，該項目是美國交通局（DOT）發起的交通安全運動的一部分。
1984 在美國密西根州合資成立Takata Fisher有限公司，專門 製造和銷售安全帶。
1985 “Guardian”兒童安全座椅榮獲美國私立託兒所設備零售商協會頒發的年度產品。
1987 開始生產駕駛席安全氣囊模組。
1988 在歐洲成立生產基地,北愛爾蘭European Component Company (ECC) 。開始在歐洲生產和銷售安全帶。
在美國北卡羅來納州成立highland Industries，Inc.。
1989 併購二個美國公司Gateway Industries Inc.和Irvin Industries Inc.，開始製造安全帶和汽車內飾配件。
在美國的北卡羅來納州建立TK HOLDINGS公司。
1990 兩輛裝有安全氣囊的汽車高速正面相撞。兩個司機都只是受到了挫傷和輕度瘀傷並獨自成功脫逃至車外。這兩輛汽車都是裝有高田安全氣囊的克萊斯勒LeBaron汽車。
開始乘客席安全氣囊的生產和銷售。
1991 在美國密西根州成立Automotive Systems Laboratory, Inc.作為研發中心。
在德國成立Takata (Europe) Vehicle Safety Technology GmbH作為研究發展中心。
在美國華盛頓成立Inflation Systems Inc.，並且開始生產氣體發生器。
1992 在新加坡成立Takata Asia Pte Ltd(前身為Automotive Safety Systems Worldwide Pte Ltd)。
1994 為了滿足墨西哥安全帶和安全氣囊產品市場，在墨西哥成立TAKATA DE MEXIO，S.A. DE C.V.
在泰國成立TAKATA-TOA CO.，LTD.，開始生產安全帶和安全氣囊囊袋。
1995 成立TAKATA-PETRI (Sachsen) GmbH(原來的Takata(Sachsen)股份有限公司)。
1997 在菲律賓成立Takata (Philippines) Corporation並開始生產安全帶織帶和安全氣囊囊袋。
成立Takata Petri S.A.(前身為Takata do Brasil Autopecas Ltda.) 服務於南美安全帶市場。
1999 在新加坡成立TAKATA CPI Singapore Pte Ltd公司。
開始製造和銷售"MiLiB" 和"ISO-FIX" 兒童安全座椅。
2000 高田併購PETRI AG，一個以製造方向盤為主的德國廠商，成立TAKATA-PETRI AG。
2002 成立高田（上海)汽車安全裝置有限公司，開始安全帶、安全氣囊和方向盤的生產和銷售。
在羅馬尼亞的TAKATA-PETRI Romania S.R.L.開始全面生產方向盤產品。
2003 成立高田(上海)汽配製造有限公司，開始安全氣囊和方向盤製造。
2004 在羅馬尼亞的TAKATA-PETRI Romania S.R.L.開始生產安全帶。
在羅馬尼亞的TAKATA-PETRI Romania S.R.L.開始生產安全氣囊。
2005 開始量產世界首創的新型雙囊袋氣囊。
在中國成立高田(長興) 汽車安全裝置有限公司作為氣體發生器的製造基地。
2006 在東京股票交易所一部上市
