高坎橋

高坎橋，是根據設計任務書的要求和《公路橋規》的規定，對高坎--上官伯段的高坎大橋進行方案比選和設計的。對該橋的設計，本著"安全、經濟、美觀、實用"的八字原則，本論文提出兩種不同的橋型方案進行比較和選擇:方案一為預應力混凝土簡支梁橋，方案二為 拱橋。經由以上的八字原則以及設計施工等多方面考慮、比較確定預應力混凝土簡支梁橋(錐形錨具)為推薦方案。

渾河高坎景觀大橋

本設計是根據設計任務書的要求和《公路橋規》的規定,對高坎——上官伯段的高坎大橋進行方案比選和設計的。對該橋的設計，本著“安全、經濟、美觀、實用”的八字原則，本論文提出兩種不同的橋型方案進行比較和選擇：方案一為預應力混凝土簡支梁橋，方案二為 拱橋。經由以上的八字原則以及設計施工等多方面考慮、比較確定預應力混凝土簡支梁橋

高坎橋

（錐形錨具）為推薦方案。
在設計中，橋樑上部結構的計算著重分析了橋樑在使用工程中恆載以及活載的作用利，採用整體的體積以及自重係數，荷載集度進行恆載內力的計算。運用槓桿原理法、偏心壓力法求出活載橫向分布係數，並運用最大荷載法法進行活載的載入。進行了梁的配筋計算，估算了鋼絞線的各種預應力損失，並進行預應力階段和使用階段主梁截面的強度和變形驗算、錨固區局部強度驗算和撓度的計算。下部結構採用以鑽孔灌注樁為基礎的雙墩柱，採用盆式橡膠支座，並分別對橋墩和樁基礎進行了計算和驗算。
根據設計方案 四環快速路將兩次跨越渾河，這將為渾河上再添兩座景觀橋。其一就是昨天已開工建設的高坎景觀大橋。負責施工的中國中鐵股份有限公司項目發言人陳萬春介紹，高坎渾河大橋位於瀋撫新城核心地帶，連線棋盤山與東陵。全長910米，為獨塔自錨式混合梁懸索橋，索塔採用混凝土結構，塔高81米。這種結構渾河上是獨一無二的，區別於渾河上的拱形橋、斜拉橋等。該橋主跨為360米，邊跨為96米，是渾河上跨徑最大的橋樑。

效果圖

高坎景觀大橋雙向6車道，設時時速為100公里/小時。同時兩側還有人行道，通過隔離帶使得行車道與人行道分離。此外，該橋在設計時還提高了抗震的能力，可抵禦8級以上10級以下地震，是一座百年壽命的橋樑。在效果圖上，高坎景觀大橋是一座景觀大橋，獨塔造型像是向上的火苗，大橋按瀋撫新城的規劃設計而成，瀋撫新城規劃“一帶、兩軸、六片”。一帶：渾河景觀帶；兩軸：新跨河橋縱向發展軸，107省道縱向發展軸；六區：高坎生態城、文化創意區、生態居住區、瀋撫新城核心片區、汽車文化、居住片區、新型產業片區。高坎大橋相當於瀋撫新城規劃的立體展示：大橋主梁象徵“一帶”；兩肢塔柱象徵“兩軸”；塔肢間的六道橫樑寓意“六區”。四環快速路上的另一座橋樑位於蘇家屯，名為西淑堡大橋，該橋橋長為1.6公里，比高坎大橋還要長。