驅動功率

驅動功率是指汽車行駛時，汽車發動機輸出的淨功率,經傳動系傳到驅動輪，用以克服行駛阻力，驅使驅動輪旋轉，推動汽車行駛所消耗的功率。常由底盤測功機測得，故名。評價汽車動力性時，多用底盤輸出最大功率屍™x作為主要的評價指標，系汽車發動機在輸出最大總功率Pr的轉速下，驅動輪用於驅動汽車行駛的功率。

發動機淨功率與總功率的比率(%)，一般為85%〜90%;rh——汽車傳動系效率（%)，一般為86%〜92%。所以底盤輸出最大功率與發動機最大總功率P之比為73%〜81%。有些汽車發動機還要驅動空調壓縮機、轉向助力泵等，致使實際用於克服汽車行駛阻力的P胃低於P的50%。