騎行服的定義
騎行服為騎手專用服裝，有狹義“騎行服”與廣義“騎行服”之分，一般人們常說的“騎行服”為腳踏車騎行服，並不包括機車騎行服；一般稱機車騎行服為“騎手服”或“賽車服”。
機車騎行服與腳踏車騎行服各有側重。機車騎行服以防風、防護為主要目的；腳踏車騎行服以舒適騎行為主要目的，側重於速乾、高彈、保溫性能；對防護性能的要求弱於機車騎行服。 面料也大不相同，機車騎行服以毛皮、PU為主要用料，配以海綿、矽膠為防護配料，比較厚重。腳踏車騎行服以滌綸、萊卡為主要用料，輕便且速乾、高彈。此圖例為腳踏車騎行 腳踏車騎行服
騎行服的分類
騎行服的分類可以有多種分法，可按照季節來分類、也可按照面料來分類、也可按照製作工藝來分類。
按照季節來分類
北方地區尤以山東、河南一線四季分明，往北則冬季較長、往南則夏季較長，今以次地區為參照： 新春伊始北方的天氣依然寒冷，此季節騎行適合選用厚抓絨面料，此面料比較厚重，內側帶有絨毛。天氣寒冷汗液排出較少，因此厚抓絨騎行服更加注重保暖性能，對透氣、速乾等性能要求較低；
至三月份，天氣漸暖。厚重的騎行服已經不再適合穿著。一則笨重；二則出汗嚴重，厚抓絨面料透氣性能差，無法滿足對透氣性能的需求。因此在考慮天氣依舊比較冷且對透氣性有一定需求的情況下，我們就可以選擇薄抓絨面料的騎行服來穿著；
至四月份天氣慢慢轉熱，我們在騎行過程中已經需要把騎行服的性能更多的從保暖性能，轉移到透氣速乾的性能上來。因此薄抓絨騎行服將被厚網眼面料的騎行服所代替，網眼面料又稱為“蜂窩料”網眼面料中除去了抓絨面料中的絨毛，使騎行服穿著更加透氣，同時因網眼面料進行了加厚處理，所以同樣兼備一定的保暖性能； 到五六月份，天氣已經比較熱，厚網眼面料製作的騎行服也不再適合穿著，面料改為薄網眼面料製作，薄網眼面料成份及結構同厚網眼面料，只是布料較薄，更加的透氣，因此速乾性能也要優於厚網眼面料；
七八月份，天氣可謂是炎熱，此時對騎行服的功能需求，就從速乾、透氣性能，轉移一部分到防紫外線性能上來此功能的實現一般有兩種方式
1）塗層類：就是在普通布料的表面加上塗層，實現塗層保護，阻隔紫外線的目的；
2）纖維類 就是在布料的編織過程中，將紫外線隔離因子加入到纖維中。實現纖維阻隔紫外線的功能；
第一類產品優點是成本及工藝簡單成本低廉，缺點是怕水洗，水洗多次後阻隔紫外線功能明顯減弱，第二類加入阻隔紫外線功能纖維的面料價格較其他面料昂貴；
因此實際套用中最常見的處理辦法是用薄網眼面料製作長袖騎行服，即可以達到透氣、速乾的功能性需求又可以阻隔皮膚不被太陽直射，避免皮膚過敏、紅、癢等症狀。 因此夏季騎行服一般穿著長袖薄網眼騎行服或短袖薄網眼騎行服配具備防曬功能的袖套、腿套來實現；
九、十月份天氣慢慢涼爽下來，為使騎行過程更加舒適，薄料長袖騎行服和短袖騎行服要慢慢換成厚網眼面料騎行服。以適應天氣的變化，把防曬性能、速乾性能降低、兼考慮部分保暖性能；
十一、二月份天氣更覺冷下來，因此保暖性能提升，速乾性能降低，因此就要更換厚網眼長袖騎行服穿著； 按照面料來分類 正如前面按照季節分類中，所提到的。
按照面料分類
同樣是依照氣候的變化來分類
一、厚抓絨騎行服：內帶絨毛，是騎行服面料中最厚的，穿著笨重，幾乎沒有彈性但保暖性能最好；
二、薄抓絨騎行服：內帶絨毛，結構同厚抓絨騎行服，只是毛稍微短些，布料也要比厚抓絨面料薄，但已經有了一定的伸縮性能即彈性。保暖性能次之，穿著騎行在可以充分保暖的同時感覺更為輕便、舒適；
三、厚網眼騎行服：更多的考慮到透氣性能，此為騎行服面料的分水嶺，在厚網眼面料已經與抓絨面料有著本質的區別，厚網眼面料中已經沒有絨毛的存在，彈性要優於薄抓絨面料，但保暖性能稍遜於薄抓絨面料。
四、薄網眼騎行服：面料更薄，彈性更強、透氣性也更強，最大限度的考慮到 速乾、高彈、耐磨損的性能。
現將幾種常用面料的性能對比如下：
保暖性能： 厚抓絨騎行服 > 薄抓絨騎行服 > 厚網眼騎行服 > 薄網眼騎行服 備註：在季節交替時期 薄抓絨騎行服與厚網眼騎行服的界限並不是那么明顯，可按自己需求穿著。
透氣性能： 厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 薄網眼騎行服
彈力性能： 厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 薄網眼騎行服
速乾性能： 厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 薄網眼騎行服
種類介紹
不同季節穿不同的騎行服，騎行服可以分為夏季長袖騎行服，抓絨長袖騎行服，防風騎行服，還有冬季複合騎行服等
夏季長袖騎行服
夏季長袖騎行服顧名思義，名稱中就已經指明了穿著的季節——夏季。此類騎行服，所用面料和工藝，與短袖騎行服是一樣的，彈性也比較好。之所以做長袖，一是具有防曬作用；二也是有一定的禦寒作用，可以在盛夏或者初秋穿
抓絨袖騎行服
很多車友對這種面料的騎行服適合的季節可能有誤區，儘管名稱中有“抓絨”二字，讓人感覺比較溫暖，但實際上此種面料防風和保暖效果均一般，通常只適合在20度左右的溫度下穿著，到深秋或初冬時已感覺不夠。目前抓絨面料之所以比較流行，是因為它們與夏季面料的成分相同，都是滌綸的，適合印花，因此款式多樣，時尚漂亮，能滿足廣大車友個性化需求。但就實用性來說，一般。並且抓絨材料，與夏季面料相比，彈性一般，所以建議大家選擇時，可以適當大一個碼。
防風騎行服
防風騎行服俗稱風衣，一般是用極其輕薄的面料製成，前片防風，後片透氣。其實風衣是很具實用性的騎行服，適用時間長。並且一般的風衣面料，也兼具一定的防水功能，所以在一些長途騎行中，風衣是比較適合的一個選擇。風衣相對價位也比較低一些。但是由於風衣一般顏色相對單調，且一般為單色，個性化方面一般。當然風衣也可做印花，達到個性化需求。
冬季複合騎行服
冬季複合騎行服適合冬季穿著的，兼具防風、透氣和保暖作用，適合0度上下穿著，一般南方地區的冬季，穿著此類騎行服即可。此類騎行服面料主要是由3層複合材料構成，最外層防風材料，裡層拉絨保暖材料，可達到很好的防風保暖透氣作用。此類騎行服一般款式比較偏休閒，功能多樣，日常穿著也很合適。因此如果是選擇冬季穿著騎行服的車友，建議大家選擇此類款式。另外還有類似面料製成的防風褲，也是適合在冬季穿著。冬季氣溫比較低，人體熱量消耗大，在著裝上應首先考慮防風、透氣、保暖這三個原則。
按照工藝分類
騎行服按照製作工藝來分類大體有以下兩種
一、拼色騎行服：即將有色騎行服面料裁切成片，並按照一定的款式縫紉起來，即成為拼色騎行服 其主要優點為價格低廉，性能卻不打折扣，其主要缺點為，無法使用熱轉印刷在其上加印圖案及文字。一般解決辦法為，改用絲網印刷或刺繡方式，解決圖文印刷問題，以下圖片為未印刷圖文的拼色騎行服。
3二、熱轉印類騎行服：本類騎行服的特點是印製圖案色澤鮮艷、可將任何圖文印製於騎行服上，不會像拼色騎行服一樣因為製作款式而有太多的布片和縫紉結點；相對於拼色騎行服而言，其缺點在於，熱轉印工藝成本較高，價格也就相對的比拼色騎行服高出很多。以下為熱轉印類騎行服
騎行服的洗滌
騎行服的洗滌一般注意以下問題：洗滌前一定看清楚洗滌標誌上的洗滌說明。（洗滌標一般在上衣的後領下方；褲裝的洗滌說明一般在後腰頭的商標下方） 由於所有的歐洲荷蘭騎行服採用的都是錦綸、滌綸、等高科技化纖面料，他們共同具有保型性能好、不縮水、不易變形、不會洗滌退色、易打理的特點，因此最好按照洗滌說明單獨洗滌。但是許多家庭出於方便、快捷、節能、節水的角度喜歡與其它衣物一同洗滌。那沒關係，只要在水溫不超過40度、深淺服裝分開、不使用超鹼性、超酸性洗滌物質的前提下是可以與其他衣物一同洗滌的！
騎行服的功能
腳踏車比賽是運動員速度、耐力及技巧的激烈角逐，亦是高新騎行裝備的比拼。騎行服從款式的確定、色彩的搭配都經過精心的考慮，而功能性面料的選擇與開發更是設計的關鍵。從專業的角度講，騎行服大致分為騎行內衣、公路騎行服和騎行外套三類。 從類型上可以分為:男騎行服,女騎行服與騎行配件.而騎行配件也可分為騎行手套,騎行套袖,騎行帽,騎行鞋與騎行風衣。
由於騎行內衣貼身穿著，對面料的舒適性要求很高。天氣較寒冷時，通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料；天氣較熱時，排汗、透氣、易洗快乾的輕質面料成為首選，例如網狀滌綸面料。現在很多公司又把除菌、除臭作為研究的重點。ODLO騎行內衣公司，在2004年推出一種名為effect的除臭纖維，在滌綸纖維中加入不為肉眼所見的銀離子，可有效減少內衣的細菌增長。公路騎行服面料的最大特點是注重保護性、貼身性和舒適性，並加入了一些細節設計改良後的滌綸面料不但強度高，彈性、延伸性、耐磨性好，結實耐用；而且利用毛細管作用，具有良好的透氣性和排汗性，可以將大量汗液迅速排出，保持體表乾燥。
杜邦公司研製的Cool－Max是現在最流行的騎行服面料，超強排濕、透氣，兼備快乾、防磨損、抗紫外線之多項功能，還可通過迅速將潮熱濕氣排出體外來調節體溫。實驗證明，保持適宜的體表溫度，可增強肌肉的活力，減緩疲勞，國內的騎行布料則有台灣洪量生產的HO-COOLING，HO-COOLING是一種高技能性的CD-Type 聚酯纖維，改良成十字斷面纖維的長纖紗,利用纖維導溝結構以達排水效果，不僅能夠迅速吸收皮膚表層濕氣及汗水，並能立即排至外層蒸發，使體表保持乾爽舒適，具調體溫之功效。如：Lrco公司生產的Spakct騎行服飾就是採用了HO-COOLING特快乾爽布料。
天氣較冷時，騎行上衣需選擇排汗性、透氣性、保暖性較好的面料，通常選用背面起絨面料。如：Revi公司推出的PaveFleece，正面平整，適於熱升華轉移印花；背面起絨，保暖、舒適，最適合冷天騎行時穿著。 彈性萊卡面料緊貼皮膚，減少了腿與騎行褲間的摩擦，可防止大腿內側磨傷。如Revi公司研製的可印染滌綸／萊卡經編織物，適於熱轉移印花，並融入空氣動力學原理，極適於高速騎行運動，同時具備良好的排汗性和透氣性。又如，Revi公司推出的重磅尼龍／萊卡經編織物，同樣具有良好的排汗性和透氣性，更適合冷天穿著。
由於公路騎行時危險比較大,因經騎行服都有反游標志,反光材料、反光字不僅僅是裝飾，更是騎行運動裝備不可或缺的“夜視辨別”設計！是為了預防夜間車輛對騎行者的傷害，我國交通事故大多發生在夜間，其中汽車對騎行者肇事侵害92%以上是因為騎行者沒有夜視裝備造成的。如荷蘭騎行服所設計採用的反光材料均是“美國3M 500珠視覺麗”反光系列，可視距離超過300米,可有效地防止騎行時出現的危險。
