騎樓建築

騎樓建築是20世紀初廣州和嶺南地區的臨街商業樓房的一種建築形式。它最早盛行於南歐、地中海一帶。廣州較早的騎樓建築建於一德路一帶。廣州有"五月天，孩兒臉，說變就變"之說，因而"騎樓"正好適應這種氣候特點，一時風靡整個廣州城，而逐步地形成廣州街景的主格局。

騎樓建築是20世紀初廣州和嶺南地區的臨街商業樓房的一種建築形式。它最早盛行於南歐、地中海一帶。本世紀初，廣州開闢馬路時，將西方古典建築中的券廊等形式與廣州傳統的形式相結合，演變成廣州特有的"騎樓"建築。廣州較早的騎樓建築建於一德路一帶。

商業"騎樓"建築

1840年鴉片戰爭之後，廣州近代建築的發展經歷了西洋建築的移入、傳統建築的復興以及現代主義建築的傳入等若干階段。西洋建築在廣州有以下類型,如天主教聖心堂(石室)一類的宗教建築；如廣州郵務管理局大樓、粵海關大樓、市府大樓、省財政廳大樓、省總工會大樓一類的公共建築；如西關大屋、竹筒屋以及東山花園洋房、小洋樓一類的住宅民居建築；如中山紀念堂、海員亭一類的紀念性建築；還有如愛群大廈、南方大

廣州騎樓建築

廈、市銀行大樓、省銀行大樓、新亞大酒店以及遍布廣州各主要商業街道(騎樓商業街)的商業騎樓建築。
其實，商業騎樓建築最早見於2000多年前的古希臘，後來才流行歐洲，近代才傳至世界各地的。皆因商業建築中的"騎樓"部分是在樓房前半部跨人行道而建築，在馬路邊相互聯接而形成自由步行的長廊，長可達幾百米乃至一兩千米以上。廣州有"五月天，孩兒臉，說變就變"之說，因而"騎樓"正好適應這種氣候特點，一時風靡整個廣州城，而逐步地形成廣州街景的主格局。"騎樓"建築在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業街道較為集中。而西濠口一帶的"騎樓"氣魄最大：新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等均為廣州初期"騎樓"建築中的佼佼者。本世紀60年代以後，廣州新建的商業街區已很少採用這種形式了