人物簡介
2001年2月碩士畢業於天津大學，獲得工程熱物理專業工學碩士學位。2004年3月在天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室獲動力機械及工程工學博士學位。2004年－2006年在天津大學進行博士後研究工作。2005年8－11月作為訪問學者在德國卡爾斯魯厄大學進行合作研究。 主要參與了國家自然科學基金重點項目“車用汽油機新概念燃燒的研究”，作為主要負責人進行了國家自然科學基金GM基金項目“選擇還原降低汽油機準均質稀薄燃燒排放物的研究”。
主要進行汽油機稀薄燃燒及排放控制技術的研究，利用二次噴油技術、氣道滾流技術等，拓寬汽油機稀燃極限，顯著改善了汽油機的燃燒經濟性和排放；在分子篩稀燃催化劑的開發方面取得顯著成果。參與了多項氣道穩流試驗台的開發及缸內氣流運動最佳化研究課題。2004年獲得中國博士後科學基金資助並順利完成。
2006年博士後出站後到中國石油大學（華東）熱能與動力工程系工作，主要進行內燃機、傳熱學、能源概論等教學工作，繼續進行內燃機燃料與燃燒、油田節能技術等研究工作。開展了“燃油組分對柴油機預混低溫燃燒影響的基礎研究”、“石化企業耗能分析及節能評價”等課題的研究。擔任《內燃機學報》、《燃燒科學與技術》等期刊的稿件評審專家。以第一、第二作者發表論文20餘篇，EI檢索10餘篇。
