![馬踏飛燕[青銅器]](/img/e/67d/nBnauM3XyQzM4cjMzczN2kzN5MTM5YDO2kDNyQTNwAzMwIzL3czL2gzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg "馬踏飛燕[青銅器]")
發現
1969年9月10日下午，甘肅省武威地區金羊鄉新鮮大隊的民工，在武威縣北郊一公里處雷祖廟的雷台之下開挖戰備地道時，無意間挖掘出了一座東漢的將軍墓，出土了相當可觀的一批青銅車馬傭。墓主的身份，依考據馬俑胸前的銘文記載，應為“守張掖長張君”陸墓，賻贈者為“左騎千人張掖長”。
馬踏飛燕墓中出土的文物總計231件，其中有三顆鑄有“將軍”字樣的銀印，另可貴的是其中有一雄偉壯觀的儀仗隊，在儀仗隊伍的最前面帶頭的，就是馬踏飛燕。
形狀外觀
馬踏飛燕的奔馬身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米。形象矯健俊美，別具風姿。馬昂首嘶鳴，軀幹壯實而四肢修長，腿蹄輕捷，三足騰空、飛馳向前，一足踏飛燕著地。
一匹軀體龐大的馬踏在一隻正疾馳的龍雀背上，小龍雀吃驚地回過頭來觀望，表現了駿馬凌空飛騰、奔跑疾速的雄姿。
力學分析
從力學上分析，馬踏飛燕為飛燕找到了重心落點，造成穩定性。這種浪漫主義手法烘託了駿馬矯健的英姿和風馳電掣的神情，給人們豐富的想像力和感染力。既有力的感覺，又有動的節奏。
藝術鑑賞
馬踏飛燕大膽的構思，浪漫的手法，給人以驚心動魄之感，令人叫絕。藝術家巧妙地用閃電般的剎那將一隻凌雲飛馳、驍勇矯健的天馬表現得淋漓盡致，體現出漢代奮發向上、豪邁進取的精神。該作品不僅構思巧妙，而且工藝十分精湛；不僅重在傳神，而且造型寫實。
按古代相馬經中所述的良馬的標準尺度來衡量銅奔馬，幾乎無一處不合尺度，故有人認為它不僅是傑出的藝術品，而且是相馬的法式。
重大事件
馬踏飛燕1971年，經郭沫若舉薦，銅奔馬運抵北京展出，引起史學界極大震動。
1973年，外交部長陳毅決定讓銅奔馬赴世界各地展覽，轟動世界。
1983年10月，“馬踏飛燕”被國家旅遊局確定為中國旅遊標誌。
1985年武威市將“馬踏飛燕”定為象徵武威騰飛的城標。
1986年定為國寶級文物。
1999年9月，銅奔馬出土30周年國際研討會在蘭州召開。
2002年，是中美建交30周年之際，布希總統來華訪問，國家主席江澤民將原大仿製24K鍍金青銅仿製品“馬踏飛燕”作為國禮贈與來訪的美國總統喬治·沃克·布希。
2002年，為了加強中國珍貴文物出境展覽的管理，切實保證文物的安全，國家文物局發布了《首批禁止出國（境）展覽文物目錄》，其中64件（組）一級文物禁止出國（境）展出。銅奔馬即“馬踏飛燕”便是其中的一件。
修復
出土時的銅奔馬已殘缺不全：馬的頸部有1厘米平面大小的洞孔數個，馬頭及尾巴的幾綹鬃毛掉下，奔馬的三個馬蹄心空著，等等。
修復時，將馬頭和尾巴掉下的鬃毛清洗後茬口見新，用錫焊方法連線焊結實。把馬上的殘缺洞孔清理乾淨後，用銅和錫焊補嚴實；把縫隙填補好，磨平。有的紋飾修復時對不上了，使用刻刀和小鏨子修飾通順。修補後，用傳統的作舊方法，作出地子和銹。修復的作舊處，做的與原物上的其他地子和銹完全一致，沒有一點修復的痕跡，更不失當初的風格。馬蹄心用膠調合土，對上些章丹紅，好似鑄模泥土一樣填滿。
具體步驟
1、焊接鬃毛和馬尾。首先用銅銼把馬頭上的鬃毛和馬尾斷碴處銼新銼亮，銼出焊接坡口，其次將折斷的鬃毛和斷尾與原器上處理好的碴口對嚴，開始焊接。焊接工具是用焊古代青銅器的烙鐵。用長鐵鉗夾著烙鐵，烙刃朝上放在火爐里燒煉，待烙鐵變為粉紅色時立即夾出，先沾松香，再沾六成錫（俗名焊銅錫），烙鐵刃已變為白色（行話叫“槓烙鐵”）。這時在鬃毛和馬尾碴口縫隙處塗上熟鹽酸，即可焊接（用生鹽酸不行，容易把銅器咬黑）。焊接時先跳焊，斷件與原器擺放合適後再焊牢，並用銼和刻刀將焊錫銼刻平，再用砂紙磨光。
2、補配馬頸上的孔洞。首先用鋼銼將孔洞邊緣銼亮露出新碴，用烙鐵沾六成錫沿孔洞邊緣補洞，直到補嚴為止，最後再用銼和刻刀將補配的錫面銼刻平，用砂紙磨光。
3、咬舊。亦稱咬黑。用毛筆沾咬舊液塗抹在馬鬃、馬尾焊縫及補配的孔洞上，不要等乾燥，即用清水浸泡刷洗乾淨、晾乾，這時焊縫及補配的孔洞就變成舊色了。
4、填縫。先將立德粉、細黃土在磁缽里磨研成粉，再加入漆皮汁，攪拌均勻，調合成色泥。用小刀或小鏟摳色泥在焊縫及補塊的邊緣、凹陷處抹平，重複二三次，不得凸起，乾後用刻刀、細砂布碾平磨細。最後以加好顏料的稀漆皮汁塗刷二次。乾後，再用最細的砂布擦磨細平。
5、做地子。將砂綠、立德粉、石黃、章丹紅、群青、黑煙子、紅土子、硃砂等礦石顏料，還有細黃土粉放在磁缽里，用缽錘研磨，再倒入漆皮汁調成色湯。銅奔馬的地子比較少，差不多都是較淺的藍、綠、土等顏色。在焊接處及補塊上全部抹上色湯，做上原器色地子，晾乾。
6、做銹。首先是噴泥。在小盤內放入細黃土，兌入清水調成漿至稠泥狀，用牙刷沾泥噴潑在地子上。銹色多的地方少噴，少的地方則多噴，噴後晾乾。然後噴銹。在漆皮汁內加入砂綠，放少許石黃、立德粉，加一些細黃土粉，配合均勻，調成與原器即銅奔馬一樣的銹色漆皮汁色泥。
噴銹時，一手拿牙刷沾色泥，一手拿小刀撥動牙刷毛，使色泥從牙刷上彈飛噴射到已晾乾的泥點上。再用牙刷先沾一點漆皮汁色泥，細黃土粉，在補塊上按壓，做些積土的樣子。以上工作完了，再找找細，按按色，直至完全乾透。最後，用乾淨的牙刷刷洗，把開始噴的細黃土洗刷衝掉，但噴的漆皮汁銹色沖刷不掉。用毛筆沾漆皮汁色泥隨隨邊沿，使噴射的銹色與銅奔馬體上的銹色渾為一體。
7、補填空馬蹄。修復時，用在漆皮汁內兌入黃土、章丹紅調合成的稠色泥填滿，經修飾與原銅奔馬足內鑄范泥子一樣了。
名稱爭議
馬踏飛燕銅奔馬
銅馬俑的造型雄駿非凡，它昂首嘶鳴，馬蹄騰空，作風馳電掣般的賓士，因而，經郭沫若先生鑑定，命名為“銅奔馬”，因為是由青銅製成，也稱“青銅奔馬”，這也是對這具銅馬俑最早的稱法。
馬踏飛燕
雖然“銅奔馬”的稱謂比較直觀明了，但是這具銅馬俑的精妙之處是其後蹄下踏一飛鳥，僅以“奔馬”名之，顯然不足以表現其浪漫主義意境，因此有人將其稱為“馬踏飛燕”，以表明奔馬正在作凌空掠過燕背的飛馳。據說1971年9月，郭沫若陪同高棉賓奴親王訪問蘭州，看到了這匹珍藏在甘肅省博物館的稀世珍寶，又將之命名為“馬踏飛燕”。
馬踏龍雀
針對“馬踏飛燕”說，有人提出了不同看法，認為銅馬俑所附飛鳥，從造型看不像是燕子，而是龍雀，因此認為應該是“馬踏龍雀”或“馬超龍雀”。
飛燕騮
歷朝多有以燕喻良馬之詩文，如南朝沈約詩有“紫燕光陸離”句，註：“紫燕，良馬也。”梁朝簡文帝詩云：“紫燕躍武，赤兔越空。”二句中赤兔指良馬，紫燕亦指良馬。李善注謝靈運詩云：“文帝自代還，有良馬九匹，一名飛燕騮。”在古代，武威銅馬足下的飛燕無疑是用來比喻良馬之神速，這種造型讓人一看便知其意，所以銅馬應直截了當取名為“紫燕騮”或“飛燕騮”，此名恰合古意，最為雅致貼切。
天馬
持此說法的人認為，龍雀是風神，即飛廉，這種神鳥，豈能是奔馬所踏之物？東漢張衡的《東京賦》中有“銅雀蟠蜿，天馬半漢”之句，是稱皇宮內龍雀、天馬兩件對應的銅製陳列品，因此，這具銅馬俑就是“天馬”。《漢書·禮樂志》中《西極天馬之歌》曾記載，“天馬”足踩浮雲，身可騰空飛馳，奔馬踏著飛燕，正是遨遊空中的“天馬”象。
馬神——天駟
天駟”指的是天上二十八星宿之東方蒼龍七宿中的第四位星，名“房”，即“天駟”，亦稱“馬祖神”。秦漢以前人們都崇“天駟”為“馬神”，自商周以來，征戰中都少不了駿馬，因而就產生了對馬祖神的崇拜與祭祀。武威漢墓主人張姓將軍生前率騎戍邊，供奉馬神，死後殉葬銅製馬神，當是很自然的事情。這樣解釋，就墓主人的官職和職業特徵來說，都是合理的，“天駟”者猶言駟馬行空，以足踏飛燕來說明“天駟”和象徵其所處的空間位置。
意義
馬踏飛燕不但是結合當時的政治、經濟、軍事、文化等對外的綜合表現與呈現，更重要的是它源於生活又高於生活的藝術傑作。無論如何這批沉睡大墓底下，默默保疆衛土、護衛主人的銅奔馬儀仗隊，都使世人留下了無限的讚嘆。“馬踏飛燕”以其傑出的藝術成就，成為中華民族藝術寶庫中一顆璀燦的明珠。而它那勃發的雄姿千年不變，給觀賞過它的每一個現代人注入了強勁的活力。
國家旅遊局標誌
中國旅遊標誌1983年10月，“馬踏飛燕”被國家旅遊局確定為中國旅遊標誌。
作為中國旅遊業的圖形標誌，其涵義是：（1）天馬行空，逸興騰飛，無所羈縛，象徵前程似錦的中國旅遊業；（2）馬是古今旅遊的重要工具，奮進的象徵，旅遊者可在中國盡興旅遊；（3）馬超龍雀的表銅製品，象徵著中國數千年光輝燦爛的文化歷史，顯示文明古國的偉大形象，吸引全世界的旅遊者。
河南鶴壁市雕像
河南鶴壁市雕像
網友漫畫河南鶴壁市優秀旅遊城市標誌雕像“馬踏飛燕”和地球的組合被戲稱是“立馬滾蛋”。
還有網友作畫圖解這一說法的由來：一匹站立的馬不斷移步，踏著蛋形石頭向前翻滾。
對於這一“神作”，網友爆笑過後反應不一。
有網友感慨“這種解讀很形象傳神”，也有網友認為這是“糟蹋了經典性雕塑”。
藝術賞析
回顧以往，經典的作品在體材上往往是選用我們最常見的，馬踏飛燕，一馬一燕，本不相干的事物，在作者的手裡竟如此巧妙的結合在一起，相得益彰，既突出了奔馬矯健的雄姿，又表現出了飛燕輕巧，靈動的個性，誇張的定格了駿馬奔騰的瞬間，造型逼真，生動，令人在腦海中浮現這一幕，雖每個人的場景都不同，但讚賞的表情卻是相同的，奇作者，高技師，這樣的作品，真好！
賦詩一首：駿馬賓士疾如風，腳下飛燕回首驚。匪夷所思畫面生，巧奪天工物已成。
