馬爾地夫中馬友誼大橋

馬爾地夫中馬友誼大橋

援馬爾地夫中馬友誼大橋位於馬爾地夫北馬累環礁,跨越Gaadhoo Koa海峽,連線馬累島、機場島(胡魯累島)和胡魯馬累島三個相鄰島嶼,是馬爾地夫最重要的島嶼連線工程。 中馬友誼大橋項目是2014年中國國家主席習近平對馬爾地夫進行國事訪問期間,雙方領導人共同商定的大型基礎設施工程,是馬爾地夫政府和人民關注的民生工程,也是踐行“一帶一路”倡議的重點工程。該項目的實施對於促進馬爾地夫社會經濟發展、促進中馬兩國友好關係意義重大。 馬爾地夫中馬友誼大橋項目線路總長2000米,由橋樑、填海路堤及道路等工程組成。主橋為主跨180米混合疊合梁連續剛構橋。項目採用中國公路工程規範標準,設計使用壽命100年。 該項目建設資金由中國政府無償援助、中國政府優惠貸款和馬爾地夫政府自籌資金三部分組成。 中方建設單位:中華人共和國商務部;馬方建設單位:馬爾地夫住房與基礎設施部;項目管理單位:中交公路規劃設計院有限公司;EPC總承包單位:中交第二航務工程局有限公司。

基本信息

2014年9月15日,中國國家主席習近平 對馬爾地夫進行國事訪問期間,雙方領導人共同商定的大型基礎設施工程。

2015年9月7日,中馬友誼大橋方案設計揭幕。

2015年12月30日,馬爾地夫總統AbdullaYameenAbdulGayoom(中)和中國政府特使高燕 (右)為中馬友誼大橋項目實施揭幕。

2015年12月30日,中國交建旗下二航局 董事長王世峰和馬爾地夫住建部部長MohamedMuizzu簽訂中馬友誼大橋項目實施紀要,大橋進入正式的實施階段。

2016年2月25日,中交二航局大型施工船舶抵達馬爾地夫。

2016年3月15日,首根大直徑鋼護筒施沉Gaadhoo Koa海峽,嵌入印度洋。

2016年3月24日,項目營地正式入駐。其營地建設速度和建設質量備受當地人關注和敬仰。

2016年4月1日,馬累工區攪拌站投入生產。

2016年6月12日,在完成起始平台搭建後,首根主橋樁基鋼護筒施沉成功。

2016年6月30日,馬累側引橋棧橋貫通。

2016年7月1日,經中馬友誼大橋施工技術組申請,馬爾地夫外交部批准,施工技術組舉辦升旗儀式,中馬兩國國旗在兩國國歌聲的伴隨下緩緩升起。這也是馬爾地夫升起的第二面中國國旗(第一面由2011年中國駐馬大使館升起),在馬中資企業升起的第一面中國國旗。7月1日下午,中國駐馬大使館王福康大使及使館成員與管理組、技術組領導一道,為大橋黨員示範崗、青年突擊隊、青年志願者服務隊授旗。其後,由大使館主辦、技術組承辦的“在馬中資企業籃球聯賽”成功舉辦。

2016年7月30日,中交二航局援馬爾地夫中馬友誼大橋項目施工技術組舉辦了“國際友誼日”專場活動。活動吸引了當地諸多小朋友參加。學用中國筷子,學寫中國漢字,玩老鷹捉小雞遊戲,跳起歡快的兔子舞,“我是橋樑設計師”更是吸引了近200名小盆友的熱情參與,技術組在活動現場收到“設計”成品100餘幅。

2016年9月15日,中國駐馬大使館、在馬中資企業、大橋施工配合各方以及馬爾地夫政府部門、民眾在施工技術組籃球場,參加技術組舉辦的大型自助燒烤活動。華為公司贊助手機、手錶、手環、充電寶等總計20台用於活動抽獎。最後的大獎由馬爾地夫當地一名5歲小孩獲得。“比那些有意安排的還要來得好,中馬友誼地久天長。”抽獎嘉賓王福康大使由衷感慨。

2016年10月3日,主橋首個鑽孔平台吊裝到位,馬爾地夫7名部長、多名議員及多家媒體到場。

2016年10月6日,主橋首根樁基開鑽。

2016年11月28日晚,施工技術組為當地下午因樓房起火200餘名受災民眾送去50箱礦泉水和50公斤食品。

2016年12月5日,主橋35根大直徑樁基鋼護筒全部施沉完畢。實現大橋建設水上變陸上的重大工序轉換。

每年的5月——9月,是馬爾地夫雨季,也是馬爾地夫登革熱集中爆發期,援馬爾地夫中馬友誼大橋施工技術組90人受蚊蟲叮咬患登革熱,9人住院治療,其中5人有出血症狀,2人出血嚴重。技術組累計13人超級限地獻血6000ml。面對疫情,技術組不等不靠,積極從國內採購2台大功率汽油式噴霧機,每天定時對全部區域進行滅蚊,同時購買蚊帳、滅蚊器、驅蚊藥水和藥膏分發至全場500多人。

面對生命的威脅,為了馬爾地夫人民的期盼,為了中國橋樑品牌走向世界,鐵軍二航人沒有退縮,沒有一個人退出戰鬥,他們“用生命踐行契約,以使命挑起重任”,每天依然奮戰在施工生產一線。

2016年12月28日,大橋建設一周年,馬爾地夫總統亞明到大橋視察。

2016年12月31日,剛毅而又多才多藝的中國工程師們在異國他鄉舉辦新年晚會。

2016年12月28日,中馬友誼大橋建設一周年,總統亞明視察 2016年12月28日,中馬友誼大橋建設一周年,總統亞明視察
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