中葡友誼大橋

中葡友誼大橋,是一座中葡之間的友誼橋樑。葡萄牙總理席爾瓦,在澳督韋奇立陪同下,主持大橋通車典禮。

簡介

友誼大橋。由於澳凼大橋只有一條雙往返車道,每日行車擠塞,早已不敷套用,大型貨櫃車及泥頭車長期行走橋上,對大橋的壽命會有較大威脅,亟需另築一道新大橋。於是,政府於一九八九年成立了大橋辦公室,負責設計與投標,結果由葡資公司投得,與中資工程公司合作興建,新澳凼大橋橫跨澳門半島水塘角和凼仔島北安碼頭,是連線澳門半島與凼仔島的第二條跨海大橋,主橋長三千三百多米,引橋長八百多米,全長四千四百一十四米,為亞洲最長橋睴之一。命名為“中葡友誼大橋”的新澳凼大橋,為斜拉索橋,橋面寬十五米,四車道,雙瞃行車,中間設安全島;橋的兩邊,各有一點五米寬的緊急緩區,設有鐵欄。橋身下有兩條航行通道,包括兩個內港航道跨和一個外港航道跨,每條寬七十米,高三十米,用鋼索吊橋加高橋身中間部分,在靠近凼仔處為單航道,在靠近半島處為雙航道,分別通行來往內港和港澳碼頭的船道。友誼大橋耗資六億餘元興建,一九九○年八月動工,一九九四年四月落成,七月正式通車。正在澳門訪問的葡萄牙總理席爾瓦,在澳督韋奇立陪同下,主持大橋通車典禮。在隆重的通車典禮上,一條創世界紀錄的長達一千五百五十九米的金龍,神采飛揚,栩栩如生,飛舞在大橋上。二萬多居民步行走過大橋,參加了一次別開生面的嘉年華慶典活動。友誼大橋凼仔一段設分層旋樞紐,與澳門國際機場及九澳港的道路系統相連。

備註

往北則以八百米長的高架海上走廊直通拱北海關,與珠海道路網相通。在市內運輸方面,將承擔疏導重型車輛的責任,以應付未來的承受力。對外方面,則是為了適應澳門國際機場、九澳深水港和路凼新城建設的需要,是澳門整體發展的重要措施之一。

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