簡介
圖中紅色座椅標示"基本上掛了"，綠色座椅標示"還可以活下來做伏地挺身"，機頭三排存活率最高65%，機翼內側次之，機尾三排存活率尚可。黃色座位表示"生存幾率較大"。網路上曾廣泛流傳一些《飛機座位安全指數分布圖》，給飛機不同部位的位置進行了安全性分級。
這些示意圖說法不一，有的說中部最安全，有的說尾部比較安全。有研究表明，坐在飛機前面的乘客，從火災中安全逃生的可能性是65%，而坐在飛機後面的乘客逃生的可能性僅為53%。
有乘務員則表示，如果飛機落地發生爆炸，油箱在機翼上，中間位置的乘客就很危險，尾部又沒有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。
一般來說頭等艙和商務艙安全係數高點。“整個飛機的重心是穩定在機翼與機身的連線處，也就是說，中間部分的結構最穩定、最厚實，而機頭部分有駕駛室、有大量精密的儀表儀器，保護設施齊全。一般來說，飛機中段稍稍偏前的位置安全係數較高——這裡也是頭等艙和商務艙的位置。”一位業內人士表示。
結構上分析
機尾最脆弱
2013年網上流傳的“飛機安全座位指數”示意圖 肖甜 宋世鋒製圖 降落時機頭比機尾危險
一般飛機在降落時頭稍低，這時機頭最容易遭到撞擊，機尾則完好無損，這種狀況下，坐在機尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難，機身完全粉碎，只有機尾基本保持完整。一些專家認為那名倖存的男童應該是坐在機尾部分。但此次飛機失事是機尾遭受撞擊，所以死亡的人都在機尾。“其實網上討論各區域座位的安全係數，意義不大，因為一旦發生事故，都可能發生危險。舉個例子，飛機中間部分與發動機接近，燃油泄漏非常危險。但光看物理結構，機尾一定是比較脆弱的。”國外研究結論
英國民航局曾委託格林威治大學進行調查，研究對象包括105次飛機墜機與火災事件中幸免於難的倖存者。結果顯示，坐在緊急出口附近5排以內靠過道座位上的乘客從飛機上成功逃生的幾率最大。
專家觀點
“從結構上來講，機翼附近的隔框一定是加強框，因為這個附近受到機翼傳來的力和力矩都很大。再加上這個機翼附近的座位距離逃生門也很近，所以分析起來這個地方又結實又跑得快，進可守退可跑。”一位飛機製造專家說。但一位航空安全專家也提出其他觀點：“我認為飛機尾部相對安全，一般空難中機頭受到的衝擊更大。”
但也有航空專家認為，在飛機正常飛行過程中，機頭將會是一個高應力點，機翼和尾翼與機身的連線處，也是一個高應力點，即應力集中的位置。機翼和風的接觸面積大於尾翼和風的接觸面積，那么機翼和機身連線處受到的風載荷大於尾翼，所以，機翼和機身的連線處是正常飛行情況下最危險的位置。
中國科學院力學研究所博士賴姜運用力學原理進行分析，在飛機正常飛行過程中，機頭將會是一個高應力點，機翼和尾翼與機身的連線處，也是一個高應力點，即應力集中的位置。機翼和風的接觸面積大於尾翼和風的接觸面積，那么機翼和機身連線處受到的風載荷大於尾翼，所以，機翼和機身的連線處是正常飛行情況下最危險的位置。“如果飛機發生墜落，一般情況下，飛機與地面發生碰撞，首先接觸地面的會是機頭。機頭接觸地面以後會受到很大的阻力，機頭部位的動能和動量會在很短的時間內降到零。機頭後面的部分，由於慣性以及本身的動能和動量，在整個機身上將會產生很大的彎矩。飛機與地面碰撞時，一般容易發生飛機從機身中部斷裂，那么這時機身的中部，即機翼和機身的連線處將會是危險位置。”
座位選擇建議
1.乘坐大型飛機可以減少遭遇恐怖活動的機會。波音747和其他大型飛機只能在某些特殊的機場降落，這就減少了遭受恐怖攻擊的可能，因為恐怖分子不太可能劫持一架波音747。大型客機運送的數量龐大的乘客對恐怖分子來說是一種累贅，因為人數太多會不好控制。但是，如果飛機沒有裝滿乘客，恐怖活動就容易進行，如果處於這種情況，你要非常小心。
2.選擇座位時，避免過道邊的座位。許多乘客喜歡這種座位，因為可以更方便地出入。但是，這樣你會成為空中事故的目標，在恐怖事件，甚至“空中暴行”中，坐在過道邊的乘客都較容易成為攻擊的對象。
3.如果兩人出行，訂一個靠窗的座位和一個靠過道的座位。這樣，一排3個座位中，你們中間的那個就是空的，這個座位一般到最後時刻才會被分配給其他人。所以，如果飛機沒有滿員的話，你們倆就能有個寬鬆點的環境。
4.訂票時，向訂票處索要你要乘坐的飛機的平面圖，也可以上航空公司的網站查看飛機的座位分布圖。這樣，你可以將座位訂在緊急出口旁邊，這些座位往往間距比較大，讓你可以伸展一下身體。但是，你得提前預訂。
5.如果坐在緊急出口旁邊，要先弄明白怎樣打開緊急出口。如果你在緊急情況下不知道操作方法，不僅自己的安全受到威脅，還會給別人帶來危險。緊急出口非常沉，你得有足夠的力氣才能打開它。確保你自己有能力操作，否則就將機會讓給更有能力的人。
6.不管你的座位在哪裡，都要清楚離你最近的緊急出口的位置。定好方向，數數你和出口之間有多少排座位，這樣你就能在濃煙之中到達出口。如果有孩子，告訴他們在緊急情況下應該怎么做。
7.檢查座位，以確保有救生用具，但不用把它們拿出來，因為航空公司按規定都必須進行檢查。你只要找出它們放置的地方，以便在緊急情況下可以更方便地取出就行了。另外，儘管幾率很小，但查一查你的座位下是否有炸彈也是個不錯的主意。
8.大多數航空公司都提供圖片，說明如何使用救生工具，以及如何在緊急情況下逃生。好好讀一讀，並理解其中的內容。調查表明，乘客們在緊急時刻花費了太多精力去弄明白安全須知，所以你需要提前好好閱讀。意外發生時靠自己就可以知道該怎么做，乘務員可能和乘客們一樣驚慌失措。
9.如果登機結束而座位還沒有坐滿，你可能想換個座位。但一定要快，其他乘客也許也和你想的一樣呢。在一些長途飛行中，一些幸運兒就可以在整整一排座位上伸展身體，享受睡眠。當你筋疲力盡地下飛機時，他們卻精神抖擻。換座位時行動一定要果斷，如果你猶豫，就會有其他人捷足先登了。禮貌友好地對待乘務員是有好處的，他們會幫你安排更好的座位。
