介紹
KDX-2是韓國海軍構建21世紀初期新一代韓國海軍主力陣容而進行的「韓國驅逐艦實驗」(Korean Destroyer Experimental，KDX)計畫中的第二階段。相較於KDX-1，KDX-2除了尺寸更大、排水量達五千噸大關之外，最大的不同在於KDX-2擁有區域防空飛彈系統，以艦隊防空為主要任務。此外，KDX-2的技術與裝備也較KDX-1更為先進。韓國海軍最初預計建造三艘KDX-2，爾後則增至六艘，分成兩批各三艘；在2004年中，又有訊息指出韓國考慮進一步增購另外6艘KDX-2，很可能將由大宇重工建造。KDX-2的基本設計由現代重工(Hyundai Heavy Industries)負責，契約於1996年簽訂，而建造工作由現代重工與大宇重工(Daewoo Heavy Industries)一同執行。前六艘KDX-2的建造業務由大宇與現代兩廠平分，以交替輪流的方式建造。外形結構
KDX-2光是在外觀上就與KDX-1有頗大的差異。KDX-2是韓國第一種引進隱形技術的艦艇(由外商DAVIS與IABG進行隱形設計規劃)，在降低RCS與紅外線信號方面都考慮到了。KDX-2的上層結構較KDX-1更簡潔，並且擁有往內傾斜的角度以降低RCS，此外KDX-1的格子桅也不被KDX-2採用了，代之以隱形性較佳的塔狀合金主桅。不過KDX-2的艦面上還是有許多林立的裝備、天線、欄桿等，因此整體隱形效果勢必不如法國”拉菲特”級護衛艦之類隱形設計較徹底的艦艇。KDX-2的上層結構封閉性較KDX-1更強，是抗戰損與抗NBC能力強的堡壘型。動力系統方面，KDX-2與KDX-1一樣採用複合燃氣渦輪與柴油機(CODOG)。武器裝備
KDX-2與KDX-1也有很大的不同。KDX-2的艦首B炮位安裝了四組八聯裝美制MK-41垂直發射系統(VLS)，目前裝填美制標準SM-2 Block3A區域防空飛彈以及美制垂直發射反潛火箭(VLA)，未來還打算納入美制新型海麻雀ESSM短程防空飛彈。近戰防空方面，KDX-2的機庫上方與KDX-1一樣安裝一具荷蘭門將近戰武器系統，但在艦橋後方則裝置一具美制21聯裝MK-49(RAM)短程防空飛彈發射器(最初韓國海軍考慮的是由MK-15方陣近戰武器系統的炮座與雷達搭配11聯裝公羊飛彈發射器組成的近戰武器系統，但最後仍採用與美國、德國海軍相同的21聯裝MK-49發射器)，這使得KDX-2的近程防空自衛體系更為完備。除了RAM外，最初KDX-2曾考慮的短程防空飛彈選項還包括以色列制閃電(Barak)短程防空飛彈系統，不過由於成本等因素而放棄。除了防空能力的強化外，KDX-2在反水面能力也有增進，主炮改採一門美制MK-45 Mod4 五吋62倍徑艦炮，使用傳統炮彈時射程較原先五吋54倍徑型增加兩倍，並能使用射程117km的美制EX-171增程GPS導向炮彈(ERGM)，對地打擊能力大幅增加；而KDX-2也是美國海軍本身之外，第一艘配備MK-45 Mod4增程型主炮的艦艇。反潛方面，除了增加具有距外反潛能力的VLA外，KDX-2其它都與KDX-1相同，包括兩具美制MK-32三聯裝魚雷發射器以及一座直升機庫，操作一架英制超級大山貓(Lynx)反潛直升機。電子系統
KDX-2的主要對空搜尋雷達電戰系統與KDX-1大致上與相同，但射控雷達則換成功率更高的STIR 240，搭配MK-14武器控制系統(Weapon Direction System，WDS)，以配合射程較長的標準飛彈；此外，KDX-2的聲納也換成較大的DSQS-23。此外，KDX-2尚整合了OT-134近戰武器射控系統，艦上的作戰系統則為英國航天(BAE)集團的KDCOM-2，技術與架構與英國23式公爵級巡防艦的SSCs MK-3作戰系統類似。整體而言，KDX-2雖然沒有多目標監控能力出色的相位數組雷達，但由於配備完整且精良的防空武器(從標準SM-2、RAM到機炮式近戰武器系統)、新型防空戰鬥系統並採用垂直發射系統作為投射裝置，所以整體防空實力也有水平以上的表現，綜合戰力遠優於KDX-1與我國的成功級飛彈巡防艦。除了防空之外，KDX-2其它武裝也堪稱齊全，可惜獨缺拖曳數組聲納。命名方面
KDX-2延續KDX-1以韓國史上君王、名將名的準則，首艦忠武公.李舜臣號(DDG-975)冠上16世紀朝鮮名將李舜臣的名字。李舜臣在1592年日本豐臣秀吉第一次派兵攻打朝鮮時，率領人類海戰史上第一批鐵甲艦──出色的「龜甲艦」，大破日本水軍，遂被朝鮮君王封為忠武公。李舜臣在韓國人心目中的地位崇高，相當於18世紀末著名的納爾遜(Adm. Horatio Nelson)勳爵在英國人心中的地位。二號艦文武大王號(DDG-976)則是紀念7世紀鮮羅王朝的一位國王，他是至今全球唯一將自己陵墓建在水下的君王；至於四號艦王建號(DDG-978)則是紀念當年一統朝鮮半島的高麗王朝開國君王。
KDX-2首艦忠武公.李舜臣號於2002年5月22日下水，經過為期一年的海上測試後於2003年底正式服役，之後大約平均每年都有一艘新艦服役。在KDX-3服役以前，KDX-2是韓國海軍最精良、防空戰力最強的艦艇，而且防空、反潛、反艦能力齊全，其重要性即便到了KDX-3服役以後都不會降低；如果KDX-2能夠順利如數建造12艘，此型艦將以數量上的優勢而成為韓國新一代遠洋艦隊的骨幹兵力。雖然KDX-2的防空戰管與射控能量與歐美新一代高性能防空艦艇還有一段落差，不過本艦的確讓韓國造艦業朝新式高性能防空艦艇又跨出了一大步，更是邁向KDX-3大型神盾驅逐艦的踏腳石。
2007年8月31日，由韓國海軍巡航訓練艦隊司令任哲淳準將的率領的“忠武公李舜臣”號驅逐艦和“華川”號後勤支援艦聯合組成的艦艇編隊緩緩駕駛抵上海揚子江碼頭，開始對上海進行為期4天的友好訪問。海軍上海基地參謀長武維華大校在碼頭舉行儀式歡迎韓艦編隊到訪。
2004年9月30日，韓國現代重工集團向其交付了KDX-2級飛彈驅逐艦的第二艦“文武大王”號。此艦2003年4月在韓國蔚山的現代重工船廠下水，它是以第一位統一朝鮮半島的新羅國王——文武大王的名字來命名的。“文武大王”號不僅在排水量上超過了KDX-2級飛彈驅逐艦的首艦“忠武公李舜臣”號，成為韓國海軍現役噸位最大的作戰艦艇，而且在艦體設計、武器系統、作戰能力等方面也達到了新水準。
