車站規模
鐵路青島北站坐落於李滄區滄海路,環灣大道以東,四流中路以西,連線世界最長跨海大橋青島膠州灣大橋、膠濟客專、青榮城際鐵路、青連鐵路及青島市捷運,建成後成為山東省最大的綜合立體交通樞鈕。青島火車北站站場設計為8場16線,站房內容納人數8000人。總投資25億元,占地總面積4萬㎡,2013年底基本建成,啟用後當年的日傳送客流量將達4萬人次。北站建成後,青島通往北京、濟南、上海這三個方向的車,還會繼續進入到南站,其他所有的車都是在北站終到始發,所有抵達南站的車,也都會在北站停留。北站共設定了扶梯40部,直梯20部,自動售票機20台,檢票閘機110部,鐵路軌道18條,衛生間11個,其中高架候車區有10個,觀景平台有1個。
車站造型
車站建築分為地上二層、地下三層,局部設定夾層。地面層為站台層,地上二層為高架層,地下一層為出站和綜合換乘通道,地下二層為青島捷運3、8號線站台層及青島捷運1號線的設備層,地下三層為青島捷運1號線的站台層。車站整體造型如同一隻展翅飛翔的海鷗。建設意向
“上面跑火車,下面跑捷運”這是青島火車北站最新的建設意向。在開工建設的同時,還將預留捷運站建設所需的空間,捷運站將建於火車北站的下方,規劃中的青島捷運M1、M3、M8線路將通過這裡。列車時刻表
始發列車 | |||||
車次 | 始發時刻 | 始發站 | 終到站 | 終到時刻 | 備註 |
G1268/5 | 06:15 | 青島北 | 長春 | 16:21 | 11日起發車 |
D660 | 06:33 | 青島北 | 北京南 | 11:38 | |
G1248/5 | 08:23 | 青島北 | 瀋陽北 | 16:37 | |
K970/71 | 09:55 | 青島北 | 通化 | 11:13 | 11日起發車 |
K956/7 | 18:16 | 青島北 | 丹東 | 17:30 | |
K1054/5 | 18:35 | 青島北 | 延吉 | 04:45 | |
K702/3 | 9:13 | 青島北 | 哈爾濱 | 20:55 | |
到達列車 | |||||
車次 | 到達時刻 | 到達站 | 始發站 | 始發時刻 | |
K1056/3 | 14:29 | 青島北 | 延吉 | 07:31 | |
K704/1 | 15:03 | 青島北 | 哈爾濱 | 13:00 | |
K958/5 | 15:58 | 青島北 | 丹東 | 16:21 | |
K972/6 | 16:32 | 青島北 | 通化 | 15:41 | |
G1266/7 | 20:27 | 青島北 | 長春 | 10:05 | |
G1246/7 | 22:27 | 青島北 | 瀋陽北 | 13:53 | |
D659 | 22:55 | 青島北 | 北京南 | 18:19 | |
備註:D660、D659為春運期間加開臨客:1月17日至1月30日、2月5日至2月18日,青島北至北京南每日加開D660次;1月16日至1月29日、 2月4日至2月17日,北京南至青島北每日加開D659次。 |
內部結構
2F國鐵的高架的候車廳1F國鐵的地面層以及站前廣場,包括餐飲、書店、醫療服務、銀行服務等
B1國鐵的出站通道以及捷運的換乘大廳,地下商業、地下文化娛樂等配套功能
B2捷運3、8號線
B3捷運1號線