簡介
我國電氣化鐵路迅速發展,規模日益龐大,使得對牽引供電系統可靠性問題的研究愈顯重要。通過對牽引供電系統的各個環節的可靠性與可維修性的研究對比以及建立相關的指標體系,可指導我們在技術上有效地更新和使用設備電力市場環境下可靠性指標的研究是可靠性問題的重要內容。由於市場環境下發、輸電系統的利益分離,原先在壟斷運行情況下的系統可靠性指標應重新考慮,整個電力系統的可靠性指標應分為與發電有關的可靠性指標和與輸電有關的可靠性指標兩類。市場的商業行為會對可靠性產生影響,因此需要研究市場環境對傳統指標的影響。同時,市場環境下亟待提出新的評價系統可靠性的指標。本論文的內容是國家重點基礎研究發展計畫(973)課題(2004CB217905)的內容之一。針對上述問題,本文主要進行了以下工作:1.在分析傳統的發電系統可靠性指標和計算方法的基礎上,研究了電力用戶的需求彈性對發電系統可靠性指標的影響,說明電力需求側的管理可有效改善電源的充裕性。2.對傳統電力系統中輸電系統的指標和市場環境下評估輸電系統可靠性充裕性的指標進行了概述和分析,探討了電力市場環境下新的評估指標。定義了線路削減阻塞電量新指標,並建立了該指標的機率模型。該指標能有效識別輸電瓶頸,衡量電網的不充裕性。3.基於市場環境下,經濟利益成為技術決策的準則,提出了用社會福利損失來評估電力系統可靠性的風險。定義了輸電系統中線路的阻
