背景
俯瞰圖廣州大學文化旅遊產業研究所所長萬慶濤表示，隨著人們收入的不斷提高，能夠乘坐郵輪的消費者會越來越多，我國的郵輪旅遊市場前景廣闊。南沙港的崛起，不僅可以完善中國沿海地區郵輪母港布局，還可以讓我國整體郵輪旅遊產業的蛋糕越做越大，市場配置更趨合理。
廣州市旅遊局副局長譚愛英表示，廣州正積極布局以廣州南沙為中心輻射開來的“3.5小時母港郵輪旅遊生態圈”，打造流暢的高速公路至碼頭、高鐵至碼頭接駁服務，提供多元化的岸上主題遊覽線路以及更為專業化的郵輪管家式服務，提升遊客對郵輪產品滿意度，打造郵輪旅遊良好口碑。
簡介
“雲頂夢號”高18層，排水量達15萬噸，可搭載近3400名旅客，並配備2000多名船員，船員與旅客的比例領先亞太區郵輪業界。船上擁有142間豪華套房，高達70%的客房設有私人露台，可享受私人歐式管家24小時恭候。客房面積從13平方米到224平方米，20多平方米的露台客房占比最多。“雲頂夢號”擁有超過35種餐飲概念，更有酒吧天地匯聚各式美酒。
乘客可搭乘先進的海底觀光器潛入迷人深海，咫尺接觸海洋生物。不過，由於一個航次能安排搭乘海底觀光器的旅客數量只有36名，因此，想體驗這項服務的旅客需要提前預約。
郵輪上還有逾1000平方米亞洲最大的海上理療中心，配備超過20間按摩理療套房，讓遊客隨時釋放壓力，愉悅身心。郵輪上有超過1100平方米的大型海上免稅購物中心。此外，泳池、兒童樂園、籃球場、直升機停機坪、畫廊等設施一應俱全，宛如一個巨大的城市綜合體。
首航
2016年11月13日上午9時，亞洲本土最大最新最豪華的郵輪“雲頂夢號”，在三艘廣州港拖輪的協助下，緩緩靠上南沙三期碼頭。當天晚上，首批近3400名來自全國各地的遊客成為“雲頂夢號”處女航“頭啖湯”的品鑑者，從南沙首航越南。
參與“雲頂夢號”首航的遊客中，40%屬於廣州本地客源，40%來自珠三角地區，其餘則為來自西北、華北市場的遊客。旅遊業界認為，廣州郵輪三小時經濟圈正在形成。
參數
“雲頂夢號”無論體積還是排水量，都比“處女星號”大上一倍，“雲頂夢號”排水量達到15萬噸級，載客量達近3400人，擁有35種餐飲體驗。
載客量：3352人
排水量：151300噸
長度：335米
寬度：40米
甲板層數：18層
客房數量：1674間
船員人數:2016人
承建商：德國MeyerWerft
首航南沙港區時間：2016年11月13日
配套
“雲頂夢號”到來後，直通車至南沙港郵輪碼頭的數量將會大幅增加，有關方面計畫在廣州南站、東站、花城廣場等地開通直通巴士專線，將市民和來自華南地區的遊客從市區、火車站、客運站直接接送至南沙港區郵輪碼頭，上車點多了，前往碼頭更加方便了。
意義
有專家表示，郵輪產業作為海洋經濟新興產業和旅遊休閒新業態，將起到高端引領、示範推動的作用。廣州下一步將加強口岸建設，改進通關模式，深化金融領域開放創新，進一步培育壯大地區高新技術產業和戰略性新興產業，加快打造具有世界影響力的高端產業。
雲頂香港主席兼董事總裁林國泰則預計，5年內中國郵輪市場將達到每年450萬人次，廣州可望成為中國沿海繼天津、上海、香港、三亞之後的第五個重要郵輪母港。
廣州港集團客運服務有限公司總經理李迎建認為，發展郵輪經濟，可以對上下游產業帶來“輻射式發展”，拉動廣州經濟的進步。郵輪母港對廣州國際航運中心建設也有重要推動作用，有利於對世界著名郵輪公司在廣州的落戶形成集聚趨勢，加快廣州國際航運中心建設。
