雪鳥號

雪鳥號，雪鳥105英尺（約32米）的翼展接近波音737大型客機，但其94磅的重量跟後者相比要輕得太多，飛機由飛行員在駕駛艙里蹬車輪提供動力，跟車輪連在一起的滑輪和繩索會帶動機翼上下撲騰，產生向上向前的動力。

概述

里克特駕駛“雪鳥”騰空飛行

雪鳥號，這款名叫“雪鳥”的撲翼機2010年8月在加拿大安大略省的五大湖滑翔俱樂部成功完成首次處女航，其發明團隊負責人、多倫多大學宇航研究院動力學博士生托德·里克特駕駛它，以平均25.6公里的時速在空中飛行了19.3秒，飛行距離達到了145米。

科學研究

1、能像鳥兒一樣在天空飛翔是人類自古以來的夢想。早在1485年，達文西就在草圖上畫出了撲翼機，一款機翼能像蝴蝶翅膀那樣上下撲動的飛行器。
2、在525年後，這個夢想終於變成了現實，加拿大科學家日前研製出全球首架由人力驅動、通過撲動機翼實現連續飛行的航空器。
3、“雪鳥”105英尺（約32米）的翼展接近波音737大型客機，但其94磅（約合42.6公斤）的重量跟後者相比要輕得太多。飛機由飛行員在駕駛艙里蹬車輪提供動力，跟車輪連在一起的滑輪和繩索會帶動機翼上下撲騰，產生向上向前的動力。

重要意義

達文西1485年在草圖上繪製的撲翼機設計

1、它的發明意味著人類一個從古時就有的飛行夢終於變成了現實。歷史上有無數男男女女都夢想依靠自身動力像鳥類一樣在空中自由翱翔，即使沒有數千也有數百人為了實現這一目標進行了各種各樣的嘗試。
2、不管是通過行走或是蹬輪來提供動力，“雪鳥”都代表著一種“高效、可信、健康和環保的交通方式”。
3、儘管這種需要依靠人力的飛行器也許不是公共交通的實際方法，但它將啟發其他人通過自己的體能和創造力來追求各自的飛行夢。
4、國際航空聯合會的官員在現場見證了“雪鳥”創造歷史的時刻，該機構預計在2010年10月確定里克特團隊創造的這項世界紀錄。