機械構造
葉輪
葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高輸出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
體
泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，並與安裝軸承的托架相連線。
泵軸
泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連線，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
軸承
軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲並發熱！滑動軸承離心泵結構使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出並且漂*，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是否進水）並及時處理！
密封環
密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
填料函
填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻。保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡迴檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
工作原理
葉輪安裝在泵殼內，並緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入與吸入管連線。液體經底閥6和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連線。在離心泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動後，啟動後，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣並獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。
離心油泵的主要過流部件有吸水室、葉輪和壓水室。吸水室位於葉輪的進水口前面，起到把液體引向葉輪的作用；壓水室主要有螺旋形壓水室(蝸殼式)、導葉和空間導葉三種形式；葉輪是泵的最重要的工作元件，是過流部件的心臟，葉輪由蓋板和中間的葉片組成。
離心泵工作前，先將泵內充滿液體，然後啟動離心泵，葉輪快速轉動，葉輪的葉片驅使液體轉動，液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運動中液體作用一升力於葉片，反過來葉片以一個與此升力大小相等、方向相反的力作用於液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與壓能均增大。
離心油泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由於離心泵的作用液體從葉輪進口流向
離心油泵在蝸殼中，液體由於流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，最後以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由於貯槽液面上方的壓力大於泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。
當泵殼記憶體有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現象稱為“氣縛現象”。為了使泵內充滿液體，通常在吸入管底部安裝一帶濾網的底閥，該底閥為止逆閥，濾網的作用是防止固體物質進入泵內損壞葉輪或妨礙泵的正常操作。
用途
用來輸送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油 產品。介質溫度在-20℃～+80℃，是一種優良的船用裝卸油泵。並適用於陸地油庫、油罐車等儲油裝置的油料輸送。也可以用來輸送海水、淡水等。
損壞及維修
油泵在運行過程中，葉輪和泵體出現油蝕現象，震動增大，降低泵效。溫度30-40度。傳統方法：報廢更換。鑄鐵件2-3個月，費用近萬元，不鏽鋼10-12個月，費用4-5萬元。
高分子複合材料：採用福世藍高分子抗腐蝕保護材料進行修復保護，延長設備壽命，降低成本。
葉輪修補方法
1:銅絲修補法（針對銅材質葉輪）對於針孔狀的汽蝕，只要其孔洞沒有連線成片，可用紫銅絲打人針孔，用銼刀銼光即可。處理前要先用磨光機清除葉片表面鐵鏽、污物，然後用氧一乙炔焰吹除氣孔內雜物，再向孔內填充適當粗細的紫銅絲，同時用尖手錘敲擊，將紫銅絲擠壓、擠實到孔中，最後用銼刀銼平。
2:環氧樹脂修補法
按配合比、保溫齒輪泵順序取適量環氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時注意膠黏劑的黏稠度，適量添加丙酮用量。配製好的環氧樹脂最好在20-30min內用完。用羊毛刷蘸取環氧樹脂，刷塗葉片表面砂眼、氣孔處，刷塗時用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡，儘量塗勻塗實，同時用刮板輕輕刮平壓實。待環氧樹脂1-2h固化後，再刷塗2～3遍。最後一遍塗刷時，務必使葉片表面光滑平順。塗刷結束後，葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環境下，慢慢養護48h。待環氧樹脂完全固化後，用銼刀或磨光機對葉輪輪廓線以及面層上的凸起進行修整。
3:速成鋼修補法
單級單吸離心泵是一種固化前為膠泥狀的粘接修補劑，固化後的強度高、硬度高、不收縮、不鏽蝕，適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補，具有較強的黏合效果。修補前，將擬修補處周圍的浮銹、污物等清理乾淨，並粗糙化。取出速成鋼塑膠管中的膠體，將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1～2min)，達到發熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前，用力粘牢到修補處，並隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實，增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化後，用銼刀銼平。
4:氣焊修補法
將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃，在補焊處掛錫，再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到需要修復的溝槽或孔洞中，焊完後移去炭火，用石棉板覆蓋保溫，讓葉片緩慢冷卻，以免產生裂紋。焊補後用銼刀按原有輪廓線進行加工修整。
