簡述
離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的複合材料。汽車用摩擦材料主要是用於製造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要採用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現了半金屬型摩擦材料、複合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。由於摩擦材料在汽車上主要用於製造制動系和傳動系的零件，要求有足夠高的而且穩定的摩擦係數和較好的耐磨性。
工作原理
普通型汽車離合器片，由摩擦片、盤轂、減振彈簧、減振盤、阻尼片等零件組裝而成，在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發動機飛輪分離，在由高檔位切換至低檔位時，當離合器片與發動機飛輪連線，隨著發動機轉速的降低，汽車被迫降到和發動機轉速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。
無級變速汽車離合器片，根據汽車驅動推力原理進行獨特的人性化、智慧型化設計。當汽車在高速行駛中發動機轉速降低，汽車的行駛速度若大於發動機轉速，離合器片與發動機飛輪會自動分離，汽車利用自身的慣性繼續高速行駛；而當汽車的行駛速度降到與發動機轉速相匹配時，離合器片與發動機飛輪便會自動結合，進入驅動行駛狀態。從而實現汽車在行駛中鬆開油門即自動轉入滑行狀態，踩下油門則可自動轉入驅動行駛狀態。
