發展歷史
日本株式會社作為日本車床的“鼻祖”和歷史最悠久的機械製造企業,其生產的工具機是日本高精度和高穩定性工具機的象徵。由池貝莊太郎先生創建的池貝公司於1889年獨立自主地開發了2台日本國內最早的6″皮帶式車床,並立即投放市場銷售,開創了日本車床生產的先河,當時的日本機械學會雜誌稱“這表明日本工具機製造業已接近世界先進水平”。在一百多年的發展過程中,池貝形成了自己獨特了的企業靈魂和精神——“永遠創新,不斷開發新技術”,早年的池貝持續不斷地研發了許多日本國內最早的工具機技術和大批新的工具機產品。1932年開發了高速精密車床,1937年繼而開發了高速高效雙頭銑床。
2006年，中國自行研製的雙頭數控銑床投入生產，此項技術的套用不僅取得的明顯的經濟效益和社會效益，還填補了國內空白。
以前加工產品時一直使用的是普通的立式銑床。但隨著用戶對產品要求的不斷提高，原有設備無法滿足市場和用戶的要求。經過江濱公司技術人員在設計上的大膽創新，將當今最先進的數控技術引入到設計製造中，而且根據公司自身特點和要求，將原來的單頭改為雙頭，實現了在技術上的跨越。經投入批量生產後，不僅滿足了用戶的質量要求，而且生產和工作效率成倍提高，原來4道工序減少為1道工序，在減少了3個人工成本的基礎上，班產提高了8倍以上；工人的勞動強度也大大減輕，原來繁瑣而費時費力的操作沒有了，只需輕輕一按按紐，加工在數十秒內完成，並可實現“一人多機”。
產品特色
具有數控系統的數控雙頭銑床雙頭銑床具有雙面同時銑削的特點，一是提高加工效率，二是降低了重複裝夾誤差。
全自動數控型具有自動送料，自動裝夾，自動加工等一系列自動化功能。優點在於解放雙手，保證精度，耗力小。
半自動手動型雙頭銑床具有銑兩面對稱的產品可一次完成，自動夾緊，自動進刀。手動放料因設計好進刀短程，價格會更低，產量加工效率更高，但耗費人力較多。
雙頭銑床操作過程中要注意的問題
兩面同時銑加工雙頭銑床操作過程中要注意的問題：
1、操作者需堅守崗位，精心操作，不做與工作無關的事。因事離開工具機時要停車，關閉電源、氣源。
2、按工藝規定進行加工。不準任意加大進刀量、磨削量和切（磨）削速度。不準超規範、超負荷、超重量使用工具機。不準精機粗用和大機小用。
3、刀具、工件應裝夾正確、緊固牢靠。裝卸時不得碰傷工具機。找正刀具、工件不準重錘敲打。不準用加長搬手柄增加力矩的方法緊固刀具、工件。
4、不準在雙頭銑床主軸錐孔、尾座套筒錐孔及其他工具安裝孔內，安裝與其錐度或孔徑不符、表面有刻痕和不清潔的頂針、刀具、刀套等。
5、雙頭銑床傳動及進給機構的機械變速、刀具與工件的裝夾、調正以及工件的工序間的人工測量等均應在切削、磨削終止，刀具、磨具退離工件後停車進行。
6、應保持刀具、磨具的鋒利，如變鈍或崩裂應及時磨鋒或更換。
7、雙頭銑床切削、磨削中，刀具、磨具未離開工件，不準停車。
8、不準擅自拆卸工具機上的安全防護裝置，缺少安全防護裝置的工具機不準工作。
9、液壓系統除節流伐外其他液壓伐不準私自調整。
10、工具機上特別是導軌面和工作檯面，不準直接放置工具，工件及其他雜物。
