現在的太陽能交通燈，使用的是一個電池（蓄電池或鋰電池），一個太陽能光伏板，在白天強太陽的時候太陽能光伏板給電池充電，同時電池又給燈具提供電力能源，使燈具發光，這是一種傳統的工作模式，也是現在市場上最常見最普遍的太陽能交通燈的工作模式。
用過這種太陽能交通燈的人都知道，這種工作模式的交通燈存在一個問題：燈具的使用壽命短，大多在使用一年以內，燈的發光亮度就會變暗。其原因是電池一直在工作，並且由於日照時間短，太陽能光伏板給電池充不飽滿，使電池長期工作在電壓充不滿電的狀態，電池沒有完成充滿電——放完電——再充滿電——再放完電這樣一個深度充放電的循環，這樣電池的壽命就會明顯縮短。
上述這個問題，一直以來困擾著眾多做產品開發的工程師，也曾經一度困擾著深圳市鼎順交通科技有限公司的開發工程師們。
在公司領導支持和帶領下，鼎順交通科技的開發工程師們集思廣益，刻苦攻堅，經過不斷的摸索、試驗、改善，終於研發出一個全新的太陽能交通燈的工作模式——雙系統工作模式。
這個工作模式就是一個太陽能光伏板，兩個系統，兩個電池，一個燈具，利用單片微型控制機檢測兩個電池的電壓，控制兩個系統，從而控制兩個電池的工作狀態：當一個系統的電池在工作放電時，另一個系統的電池通過光伏板在充電。由於放電系統的電池沒有光伏板提供充電，電池的電能可以放完；同時充電系統的電池只有充電沒有放電工作，電池得以充滿飽和。這樣電池就能得以完成充滿電——放完電——再充滿電——再放完電的一個充放電循環，保證了電池的正常壽命，並且由於兩個電池輪流工作，電池工作在間歇狀態，這樣，電池的壽命又延長了一倍。
所以，通過這種控制方法，鼎順交通科技研發的雙系統太陽能交通燈就解決了現在市面上普遍存在的燈具壽命短的問題。
現在，深圳市鼎順交通科技有限公司已經向國家專利局申請專利，保護自己的智慧財產權。
