要求
集控站中必須有一套穩定、可靠的實時監控網路系統,它應滿足以下要求:
1.監控系統應採用分散式網路結構, 數據及進程可動態遷移,極大地發揮硬體資源的潛力,提高系統的可靠性,最佳化系統性能。
2.前置機、伺服器應為雙機熱備用,值班員工作站應配置兩台,保證一台主機故障的情況下,另一主機可以則主動接管異常機的工作,繼續主持信息的運營,保證監控系統能夠不間斷的運行。軟體系統具有多種安全保密措施,滿足工業界最嚴格的安全性要求。
3.系統應具備強大的系統編輯功能,可以自由設計監視畫面,提供豐富的系統圖形元素,用戶可自定義自己的圖形元素;以數字、曲線、棒圖、儀表和動畫等方式實時、直觀地反映被監控系統的運行狀況。
4. 系統應具備數據採集、處理功能,對下屬各變電站遠動遙測、遙信、脈衝量、數字量、微機保護、各種記錄等信息進行採集和處理。
5.系統應具備實時監控功能:對採集的數據進行實時監視和控制,可完成畫面顯示、畫面列印、數據採集及處理、報警、遙控遙調操作、事件記錄、相關量記錄、事件列印等功能。
6.系統應具備強大的報表處理功能:應採用符合“所見即所得”原則的互動式生成報表方式,設計各種形式的日/月/年報和定時列印報表。
7.系統應具備保護信息管理功能。
8.系統應具備設備管理功能:可對設備的運行狀態、故障消缺、檢修狀況等內容進行管理。
9.系統中應集成高可靠性的數據通訊系統,可靠的與受控站設備進行通訊,保障數據安全的安全傳輸。
10.對受控站的四遙功能,應經認真、細緻的傳動驗收合格後方可投入使用。遙控、遙調、遠方投退保護等操作必須經過密碼驗證、其程式符合“倒閘操作制度”的要求。對受控站的遙信應能依據人為設定實現分級中斷和集中報出。
此外,系統宜具備故障錄波分析功能、小電流接地選線、電壓無功自動調節、操作票管理、GPS對時等功能。
集控站自動化的兩種模式
隨著大理供電局無人值班變電站的增加,常規調度自動化系統處理的信息中又增添了另一種信息類型,即變電站內部信息過程。它們雖與電網運行無關,但也必須傳至地調,由SCADA系統提供給調度人員,這樣,調度員除了監視電網運行參數外,必須替代變電站原值班人員承擔起監視變電站本體的設備運行狀況的職責。由此不但大大增加了調度人員的工作負擔,而且還可能造成信息的混亂、操作錯誤等問題。針對這樣的弊端,在調度與變電站之間加設集控站,便可解決上述問題。集控站所監視的信息量比較全面,操作功能多,且操作的防誤性要求高,對變電站設備巡視、缺陷管理和操作的圖像監控都有要求,其模式大致有分級管理模式和集中控制模式等兩種。1 分級管理模式
如圖1 所示,在上行信息中,變電站向集控站傳送全部監控信息,集控站則向調度端系統轉發其所需信息;在下行信息中,調度員向集控站發電話命令,而由集控站對變電站進行遙控操作。此模式特點是:信息類型比較規範,系統各個部分的功能和職責非常明確,但對原有模式改動較大。
2 集中控制模式
如圖2所示,集控站只負責對受控站進行分合斷路器的單一操作,其它操作仍由調度統一指揮,調度員的命令則直接送變電站,由值守人員或操作隊完成操作;變電站的上行信息直接送調度端系統。此模式特點是:對原有模式改動不大,各受控站基本按原模式運行。
鑒於下關集控站是大理供電局建成投產的第一座集控站,且其職責繁重,各受控站適應起來也需要一段時間,因此管理模式變動不宜過大,在投運後暫時採取了集中控制的模式。
影響集控站安全運行因素
在集控站運行方式下,各受控站能否在無人值班狀態下的實現安全運行,其決定因素主要包括可靠的設備、嚴格的管理、人員素質三方面。
穩定可靠的設備1、應具備可靠的一、二次設備
要實現在變電所無人值班或無人值守,首先要保證變電站內的一、二次設備的性能穩定可靠。常規變電所改造為無人值班變電所時,既要考慮現有設備資源的有效利用,還必須考慮原有保護及自動裝置與遠動的接口、信號的復歸,變壓器中性點的改造(使之能夠遠方改變接地方式)、有載調壓分接開關分接位置的監視和控制等。在撤人之前,應進行全面、徹底的檢修或技術改造,使設備的性能滿足變電所無人值班的要求。新建無人值班變電所,在設計時必須考慮選用性能優良、維護工作量小、可靠性高的產品。
2、應具備可靠的通信系統
監控站的運行方式對通信通道條件及所內通信系統要求更高。遙信、遙測、遙控、遙調和遙視數據的上傳下送必須有可靠的通信通道作為保障。選擇先進可靠的通信方式及所內通信系統,保證通信質量,提高遙控可靠性,是無人值班變電所建設的重要基礎工作。
3、應具備可靠、實用的集控站自動化系統
要實現變電所的無人值班,必須在集控站設立一個界面友善、穩定性好、可靠性高的集控站自動化系統,實現對各受控站的監控和管理。這是決定變電所能否實現無人值班的關鍵條件。
安全運行重在管理,必須建立行之有效的管理制度。無人值班變電所撤人、實現集控運行前,必須建立一套行之有效的運行管理制度,並以此來約束與運行相關的調度、運行、檢修部門,建立起相應的巡視、維護、倒閘操作及事故處理等工作的運行管理機制。
高素質的運行管理專業隊伍在管理工作中,人永遠是最關鍵的因素。如果擁有了可靠的設備和嚴格的制度,卻沒有高素質的人來操作和執行,也沒有辦法實現良好的績效。因此,擁有一支責任心強、技術精湛、思想穩定的專業隊伍是實現集控站安全運行的關鍵。對於集控站的運行管理人員,必須提前抓緊抓好培訓工作。集控站的運行值班人員必須熟悉各受控站設備構造和基本原理、熟悉操作和事故處理、熟悉本崗位的規程制度;能分析運行狀況,能及時發現故障和排除故障,能掌握一定的維修技能。這些人員應經過交叉值班、強化培訓、參與受控站接入時的傳動驗收等培訓步驟,並經嚴格考核後方可使用。