雁陣飛行

“雁陣飛行”是歐洲航空航天巨頭空中客車公司提出的一種新穎的客機飛行模式,即採用像鳥一樣的編隊飛行以較少燃料的消耗,並能更快的到達目的地。 effect),雁群在天空中飛翔,一般都是排成人字陣或一字斜陣,並定時交換左右位置。 空中客車公司的提案中計畫在2050年採用機器人輔助客機飛行任務,在起飛階段對軌跡進行最佳化設計以縮短滑跑,並更快地使客機進入巡航高度。

簡介

“雁陣飛行”是歐洲航空航天巨頭空中客車公司提出的一種新穎的客機飛行模式,即採用像鳥一樣的編隊飛行以較少燃料的消耗,並能更快的到達目的地。飛往相同方向的客機可以聚集在一起編隊,依靠空氣動力學原理充分利用雁陣效應與上升流等空氣動力效應,最後當客機到達目的地時再依次分離出編隊著陸。

原理

“雁陣飛行”節省燃料的原理是因為雁陣效應(Wild Goose Queue effect),雁群在天空中飛翔,一般都是排成人字陣或一字斜陣,並定時交換左右位置。生物專家們經過研究後得出結論,即雁群這一飛行陣勢是它們飛得最快最省力的方式,因為它們在飛行中後一隻大雁的羽翼,能夠藉助於前一隻大雁的羽翼所產生的空氣動力,使飛行省力,一段時間後,它們交換左右位置,目的是使另一側的羽翼也能藉助於空氣動力緩解疲勞。管理專家們將這種有趣的雁群飛翔陣勢原理運用於管理學的研究,形象地稱之為:“雁陣效應”。

意義

空中客車公司的提案中計畫在2050年採用機器人輔助客機飛行任務,在起飛階段對軌跡進行最佳化設計以縮短滑跑,並更快地使客機進入巡航高度。空中客車公司認為這項技術可以減短所需的跑道,這樣對土地的利用和碳排放也會相應地降低。來自法國的飛機製造商表示採用靈巧的編隊飛行模式可使得客機的燃料消耗減少15%,碳排放量較少2800萬噸,美國到歐洲的飛行時間平均減少13分鐘,通過機器人輔助飛行將會使得起飛和降落變得更加順暢。

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