簡介
隋代遺傳實物很少，僅有磚石結構留下，木構建築煙滅不存。當中比較著名的有趙縣安濟橋及一些磚石塔。其建築形像可見於敦煌壁畫，陶屋等間接資料。隋代多用人字補間，斗拱出跳可達雙抄單下昂三出跳。
建築特點
大興城復原圖隋朝時期是中國古建築體系的成熟時期。隋朝建造了規劃嚴整的大興城，開鑿了南北大運河，修建了世界上最早的敞肩券大石橋——安濟橋。
城市布局和建築風格規模宏大，氣魄雄渾。其長安城在隋大興城的基礎上繼續經營，成為當時世界上最大的城市。
在建築材料方面，磚的套用逐步增多，磚墓、磚塔的數量增加；琉璃的燒制比南北朝進步，使用範圍也更為廣泛。
建築技術方面，也取得很大進展，木構架的作法已經相當正確地運用了材料性能，出現了以“材”為木構架設計的標準，從而使構件的比例形式逐步趨向定型化，並出現了專門掌握繩墨繪製圖樣和施工的都料匠。
建築與雕刻裝飾進一步融化、提高，創造出了統一和諧的風格。住宅，根據主人不同的等級，其門廳的大小、間數、架數以及裝飾、色彩等都有嚴格的規定，體現了中國封建社會嚴格的等級制度。這一時期遺存下來的殿堂、陵墓、石窟、塔、橋及城市宮殿的遺址，無論布局或造型都具有較高的藝術和技術水平，雕塑和壁畫尤為精美，是中國封建社會前期建築的高峰。其建築特點是，單體建築的屋頂坡度平緩，出檐深遠，斗拱比例較大，柱子較粗壯，多用板門和直柩窗，風格莊重樸實。
建築實例
趙州橋隋朝代表性建築為安濟橋，隋唐以來橋樑之年代確實可考者極少。河北趙縣安濟橋，不唯確知為隋（公元581—618年）匠李春所造，且可稱為中國工程界一絕。橋在城南五里洨水上，僅一石券，橫跨三十八米之大距離，橋兩端撞券部分各砌兩小券，作成空撞券。此法在歐洲初見於法國南部Ceret——十四世紀之橋上，其在近代工程，則至1912年始套用之。李春此橋則較歐洲此式之橋尚早八百年。亦我國現存最古之橋也 。
