陸地方舟風尚

陸地方舟風尚

陸地方舟風尚是深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司推出的一款純電動汽車。風尚純電動汽車是陸地方舟2011年與江鈴汽車集團合作的純電動B級乘用車。10月,通過國家電動車試驗示範管理中心測試,11月,在海南國家試驗場通過1.5萬公里可靠性路試。通過了重慶國家機動車檢驗中心的碰撞試驗,已上國家公告目錄(235批),取得全國範圍的掛牌上路資質,安全可靠毋庸置疑,續航里程更可達200km。

車型簡介

陸地方舟風尚純電動汽車是深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司推出的一款純電動汽車。陸地方舟經過十多年
陸地方舟風尚_純電動汽車陸地方舟風尚_純電動汽車
主生產銷售,在電動汽車領域擁有了全套成熟的關鍵核心技術並積累了豐富的產業化經驗。行成了獨特的“陸地方舟成長模式”,從堅持自主研發核心技術,並採取“多品種小批量之量體裁衣”式生存模式,到持續自主研發核心技術,並逐步規模化漸進式“穩步發展”模式,探索出了我國新能源電動汽車這一戰略性新興產業的可行發展之路。未來的陸地方舟將在這一條道路上加速穩步前進,用3~5年時間建設成中國乃至亞洲最大或最具競爭力的電動汽車企業!2012年與江鈴集團合作的純電動汽車已成功通過碰撞試驗和1.5萬公里可靠性試驗,並獲得工信部235批公告,列入推薦目錄。同時,於5月11日在廣東佛山新能源汽車推廣套用綜合示範試點工作啟動,首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山正式上牌上路。

重大意義

陸地方舟風尚純電動汽車由陸地方舟技術中心自主研發,擁有完全自主智慧財產權。它的誕生是陸地方舟積極履行社會責任的體現,是陸地方舟提升核心競爭力的重要舉措,更體現了陸地方舟長遠的戰略眼光和準確的市場判斷,它標誌著陸地方舟新能源汽車研發能力達到了一個全新的高度。

性能特徵

“陸地方舟·風尚”是深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司結合企業十多年專業生產經驗、上百項行業專利技術及多項世界領先核心科技成果,傾心打造的一款強勁動力和節能經濟於一身的新型純電動汽車。該車在陸地方舟專業電動汽車生產線上打造,搭載全球領先“高效變頻電驅動控制系統”——HIEDS,並完美融合無極調速、助力轉向和真空剎車等系列智慧型系統,更小的尺寸以及更加節能經濟的純電動血統使其在迎合了無數玩家趣味性選擇的同時,更成為立足市場長遠需求、回響國家政策方向、並順應汽車社會發展潮流的時代產物。
風尚採用經典造型,時尚個性而不失莊重,優美的弧形線條,精巧別致的前後燈配置,簡約彪悍的車頭輪廓以及從輪圈到車體的所有部件細節設計,無一不彰顯著整車濃重的悍馬韻味及其出色的越野能力。得益於越野車型,風尚的通過性極強,輪胎的配用,離地間隙的設定,使其具有強悍的接近角和離去角。而由於車身整體尺寸要小些,線條也較柔順些,因此在兼具悍馬的彪悍和張揚的同時,較緊湊的車身尺寸也讓風尚整車顯得更具靈性、動感和親切。
內飾方面,沿用外觀簡約大氣的風格,深色系的內飾配色以及數位化的液晶儀錶盤,都給人樸實莊重的感覺,而風尚的最特別之處則在於它的可定製性——從外觀塗鴉、顏色更換、到音響加配,座椅添置、空調選擇,智慧型系統升級等等,給用戶更多想像空間、更多可能性選擇,讓用戶親身參與打造自己的車! 最重要的動力部分,也是陸地方舟_風尚最值得叫好的部分。以陸地方舟自主研發的交流變頻電驅動系統支撐下,風尚的起步完成百米時長僅為7秒,最大爬坡度高達30°,真正達到低速高扭矩的駕控效能,大大提高車輛的動力性,徹底顛覆了消費者對於純電動汽車動力不足的認知。
與市面上已有的電動汽車產品不同,風尚,作為陸地方舟新一代創新型、領軍式產品,其研發、生產涵蓋了陸地方舟多項世界領先核心科技成果以及上百項行業專利技術,因而其不但具備平衡出色的動力表現與節能效力,更充分將個性化的駕駛樂趣和節能環保的時代主題完美結合。

詳細參數

風尚·陸地方舟車輛款式 GW53-A20L78-01
基本
款式年份 2013
車款名稱 GW53-A20L78-01
廂式 兩廂
國內上市時間 2013
車身
長*寬*高 (mm) 4410*1768*1640
前輪距 / 後輪距(mm) 1500 /1487
軸距(mm) 2710
最小離地間隙(mm) 147
最小轉彎直徑(m) 10.4
整備質量(Kg) 1755
車體結構 承載式
車頂形式 硬頂
車門數(個) 5
座位數(個) 5
接近角(°) 16.6
離去角(°) 19.8
發動機
發動機類型 電動機
電池類型 鋰電池
電動機最大功率(Kw/rpm) 60
電動機最大扭矩(Nm/rp.. -
百公里耗電量(kWh/100.. ≤15
最高車速(Km/h) 135
傳動
擋位數 5進1倒
變速器形式 手動
四驅類型 --
中央差速器結構 --
前橋差速器鎖 --
後橋差速器鎖 --
底盤轉向
驅動方式 前置前驅
前懸掛形式 麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛形式 縱臂扭轉梁式半獨立懸掛
前制動器類型 盤式
後制動器類型 盤式
助力轉向類型 電動助力
前輪胎規格 195/65R15
後輪胎規格 195/65R15
鋁合金輪輞
備胎規格 全尺寸
安全
駕駛位安全氣囊
副駕駛位安全氣囊
前排側安全氣囊 --
後排側安全氣囊 --
側安全氣簾 --
膝部氣囊 --
氣囊(簾)個數(個) -
泊車雷達 --
倒車攝像頭 --
側向輔助/併線輔助/盲.. --
全景攝像頭 --
安全帶未系提示
電子防盜 --
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動 --
無鑰匙解鎖 --
防爆輪胎 --
胎壓監測系統 --
自動泊車入位 --
安全類特色配置 -
操控
ABS防抱死
EBD制動力分配 --
(TCS/ASR/TRC等)牽引.. --
(ESP/VDC/VSC/DSC等).. --
(EBA/BA/BAS等)剎車輔.. --
定速巡航系統 --
自適應巡航(ACC) --
(EDS/EDL/XDS)電子差.. --
主動車身控制 --
手剎類型 普通手剎
方向盤調節 手動
燈光
前照燈類型 鹵素
前霧燈
大燈高度調節 手動
車外後視鏡調節 電動
駕駛位座椅調節 手動
副駕駛位座椅調節 手動
尾排座椅放倒比例 不能放倒
續駛里程 (km) 180

保養維護

嚴禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閒置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。

避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時,儘量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生鉛酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。

正確掌握充電時間

在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應充電了;如只剩下紅燈亮,應停止運行,儘快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃,應停止充電。

防止暴曬

電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。

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