1986年3月借調國道地區指揮部任工程科科長,1988年晉升為高級工程師。曾主持設計施工的線路共62.3公里,參與施工的有300餘公里,主持測設施工的大、中、小橋共1008.9米/32座。其中1977年主持測設施工的安(仁)(縣)公路;主持測設施工的安(仁)衡(陽)公路安仁術市段(8、9公里),成為安仁第一條符合平微三級標準的公路;設計施工的宜章橋(長60.7米),首創了在橋兩邊懸挑半波預製拱肋拱波的雙曲拱橋,使該橋橋型更輕巧美觀,又降低造價200/0左右,現已在全國推廣使用;在施工汝城紅衛橋(l-50米)時,首次採用了鋼筋混凝土連續梁作權台基礎,較合理解決了在複雜基底如何修建大橋問題;在設計施工安仁安平大橋時,將小洪川的台柱儘量挖空,又採用36-22米的"人字型拱架",不僅避免了幾度洪水的衝擊,還節省木材降低造價20%左右。主要著述有,《論恢土基層強度的形成及影響強度的因素》、《論公路質量責任制的建立與實施》等,先後在湖南交通科技刊物上發表。
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