曾任美國福特汽車公司戰略零部件技術主管、NVH車身與底盤技術專家、車身全球質量管理專家。任美國工程光學學術雜誌汽車版主編,任美國WayneState大學兼職教授。運用系統工程、成本精準/控制/採購模型、零部件通用化等方法與流程進行戰略零部件的技術管理、節省了巨額成本。開發並運用雷射NVH技術,研發了世界最先進的自動器剎車片阻尼精準測試技術並獲得美國專利,該技術套用到兩個車型並取得JDPowerIQS自動器噪聲評估最佳。運用質量管理技術與流程、DFEAM、PFEAM、SPC以及全過程質量管控等方法,為2009年以來福特車型質量趕上豐田做出了貢獻。迄今已編著2兩部專著,發表40餘篇科學論文,獲得9項美國專利,獲福特多項獎勵包括產品開發重大成就獎、全球顧客滿意金獎。
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