限制口

因運輸能力緊張，需要限制接入列車(車輛)數量的鐵路區段的入口車站。 鐵道部在運輸能力緊張區段的前方，指定一個車站作為限制口，限制列車的接入數量，對維持鐵路全局有序運輸具有積極意義。 指定為限制口的車站不是永遠固定的，隨著鐵路運輸能力的加強、相關線路能力的協調或分流、行車組織方法的改善、作業效率的提高以及地區經濟的發展、貨物流量流向的變化等，限制口可予以變更或撤銷。

限制口 limiting section
因運輸能力緊張，需要限制接入列車(車輛)數量的鐵路區段的入口車站。
全國各地的鐵路由於設備規模和類型有所差異，行車組織方法及其他作業方法也有區別，負擔的運輸任務以及地域經濟的發達程度也不相同，必然會產生運輸能力不協調的問題。若運輸能力大的區段向運輸能力小的區段過量地、集中地開行列車，將導致後者設備能力負荷超限，從而造成運輸堵擁，甚至癱瘓，最終影響全局。
鐵道部在運輸能力緊張區段的前方，指定一個車站作為限制口，限制列車的接入數量，對維持鐵路全局有序運輸具有積極意義。通常限制口都選在鐵路局(或鐵路分局)的分界站。指定為限制口的車站不是永遠固定的，隨著鐵路運輸能力的加強、相關線路能力的協調或分流、行車組織方法的改善、作業效率的提高以及地區經濟的發展、貨物流量流向的變化等，限制口可予以變更或撤銷。