種類
塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
（2）力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和複合式三種。
（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起槓桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
（4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定範圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。
定義
汽車車門限位器定義:是指車門在受到一定力的作用下，限制車門轉動的裝置，是用來保護車門前框線，防止與車身板金接觸；
分類
主要分為包塑限位器：主臂以鋼骨架為本體，用包塑工藝實現限位結構的限位器稱為包塑限位器。
衝壓限位器：主臂以衝壓的工藝實現限位結構的限位器稱為衝壓限位器；
其它功能限位器：是指除衝壓限位器和包塑限位器以外的車門限位器。
原理
在開關門過程中限位器蓋板內的滑塊在主臂上往復運動,因為主臂在運動軌跡方向上的厚度不同,滑塊的位移距離也不同, 擠壓橡膠塊的力也有差別,所以在開關門過程當中就會產生不同的開關門力,從而起到限位的效果.
發展趨勢
隨著世界經濟的發展，汽車將會成為人類的主要代步工具，由於城市人口的增多，將來的停車位之間，車與車的距離將會越來越小，為了避免上下車時磕碰其它車輛，對限位器的限位作用要求將會更高,二段位的限位器已無法滿足用戶的使用要求，會被三段位限位器所取代。
