簡介
防火列車是指防火列車由裝有各種消防器材的若干個礦車組成，存放於井下消防列車庫。設立防火列車是為了貯備消防器材，以便迅速而有效地滅火。各礦在地面和井下設定消防庫和防火列車應符合下列規定：地面消防庫在井口附近100m以內，並用軌道與井口連線，井下消防庫設在主要進風道附近，井下每一生產階段都要有防火列車。在消防庫內必須備有規定數量的消防器材。
列車火災的特點
列車火災在很大程度上不同於其它場合的火災。不僅在爆發的方式、發展和蔓延上不同而且在對付的方法及造成的損失上也不同。
1.列車是由長而窄的車廂相互連線而組成的。
2.列車以相當高的速度運行，它或由自身產生動力或接受外來動力。
3.列車在各種環境中運行，包括狹窄地帶，如橋樑上、隧道里以及城市和山區地帶。
4.列車運輸大量旅客，旅客們由一個小小的乘務組伴隨服務。
防止列車火災採用的對策
1.把車輛改為耐火型的方法是非常有效的。尤其是車輛的前部和末端採用完全耐火的材料效果更好。
2.在露天線路上，著火列車繼續前進，其擴散加速不大，但如燃燒列車在隧道中運行，因為增加了通風，火勢會發展到某種程度。
3.火勢向列車運動的相反方向擴散，著火車廂前面的車廂幾乎不受影響。如果列車在隧道中運行，著火車廂後面的一節車廂會受到相當大的影響。
4.如果著火車廂的門、窗和通風器完全關閉，火勢的發展和擴散將會受到限制。
5.鋼結構地板的車廂、地板下的裝備幾乎不受火的影響，運行傳動裝置也不受影響，而且側、端牆為鋼結構的車廂，在隧道中著火運行僅靠從窗中竄出的火焰對隧道頂部的通風器等裝備是沒有影響的。
概括地說，當列車在隧道中運行突然發生相當大的火災時，著火車廂的旅客向其它車廂轉移的同時，列車可以從隧道中開出。因為著火車廂與列車仍連在一起時，列車可以運行一段時間。
