阜宿淮徐城際鐵路

阜宿淮徐城際鐵路

阜宿淮徐城際鐵路是安徽省北部重要的快速鐵路,是我國東北地區至華南和西南地區重要的鐵路區域幹線。阜宿淮徐城際鐵路與京滬高鐵、商合杭高鐵、鄭阜高鐵、鄭徐高鐵等相連。 阜宿淮徐城際鐵路,阜陽西至蕭縣北區間,設計速度為350km/h,無砟軌道;蕭縣北至徐州東區間,為鄭徐高鐵350km/h,無砟軌道。 阜宿淮徐城際鐵路途經阜陽西、伍明北、利辛(王沖)、呂望、 蒙城、雙堆集、宿州西、淮北、淮北北、蕭縣北、徐州東等站。

工程概括

淮北至阜陽、蚌埠快速鐵路位於安徽北部,經由淮北、宿州、亳州(蒙城)、阜陽和蚌埠五市。線路北端與在建淮北至蕭縣北客車聯絡線銜接引入徐州鐵路樞紐,中間與規劃的亳州至蚌埠鐵路溝通,至阜陽方向線路引入阜陽樞紐與商合杭、鄭阜客專及規劃的京九客專連線,至蚌埠方向線路引入蚌埠地區與京滬高鐵、合蚌客專銜接。

本項目是皖北城際網近期建設線路,線路自在建淮蕭客車聯絡線坡里站引出南行,經宿州、蒙城後以蒙城為節點,南行至阜陽、蚌埠。淮北經蒙城至阜陽形成淮北至阜陽通路,淮北經蒙城至蚌埠形成淮北至蚌埠通路。遠期預留亳州至蒙城線路條件,形成亳州至蒙城至蚌埠通路。

本項目正線全長304.5km,共設車站13座,線路所1座。

其中:淮北至阜陽段正線全長217.9km,設車站10座,其中新設車站8座,接軌站2座;蒙城至蚌埠段正線全長86.6km,新設車站3座,線路所1座。

淮北至蕭縣北正在建設鄭徐高鐵的聯絡線,安徽省官方提到建設阜宿徐鐵路。

阜宿淮徐城際鐵路 阜宿淮徐城際鐵路

環評階段

環境影響評價工作分為三個階段。第一階段為前期準備、調研和工作方案階段,主要工作為研究有關檔案,進行初步的工程分析和環境現狀調查,篩選重點評價項目,確定各單項環境影響評價的工作等級,編制評價大綱等;第二階段為分析論證和預測評價階段,其主要工作為進一步做工程分析和環境現狀調查,並進行環境影響預測和評價環境影響;第三階段為環境影響評價檔案編制階段,其主要工作為匯總、分析第二階段工作所得的各種資料、數據,給出結論,完成環境影響報告書的編制。

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